VFR-OC Poland ForuM

Cześć

W ciągu ostatnich dni kilka razy zdarzyło się tak, że po zatrzymaniu i wyłączeniu świateł zgasł silnik. Po prostu zapaliły się kontrolki ciśnienia oleju oraz FI i silnik przestał pracować. Nigdy nie zdarzyło się to przy włączonych światłach, zawsze w momencie ich wyłączenia.

Dla mnie to nie ma żadnego sensu, ale naprawdę się zdarza. O co tu może chodzić?

Michał

Coś popieprzone w stykach przełączników? Ja bym zaczął od sprawdzenia tego.

nie masz alarmu podpiętego pod pozycyjne?
albo tak jak mówi A'rtino, obadaj przełącznik zespolony na prawej manecie, może syfu naszło, albo jakaś zwora sie zrobiła?

emil pisze:nie masz alarmu podpiętego pod pozycyjne?

Nie mam alarmu. Mam gniazdo zapalniczki, ale jak ono jest podpięte - nie pamiętam. W każdym razie włącza się po przekręceniu kluczyka.

emil pisze:albo tak jak mówi A'rtino, obadaj przełącznik zespolony na prawej manecie, może syfu naszło, albo jakaś zwora sie zrobiła?

OK, czyli do wyczyszczenia.

Michał

nie mam serwisówki do europejskich wersji, tylko usa a tam włącznika świateł nie ma
ale z tego co kojarzę u siebie, styki od włącznika zapłonu są zaraz przy włączniku świateł, więc może ktoś tam już grzebał (styki są lakierowane na czarno, żeby nie śniedziały).

a jak wyłączysz światła i zgaśnie to normalnie odpala? czy musisz wyłączać i włączać zapłon spowrotem?

Posiadajac jeszcze CBR 600 F2 takie objawy pojawily sie w momencie uszkodzenia regulatora napiecia. Proponuje sprawdzic napiecie ladowania pod obciazeniem.

elco pisze:Posiadajac jeszcze CBR 600 F2 takie objawy pojawily sie w momencie uszkodzenia regulatora napiecia. Proponuje sprawdzic napiecie ladowania pod obciazeniem.

Raczej wskazywałoby na problem z regulatorem ,gdyby po włączeniu świateł zgasł silnik ,a nie po wyłączeniu.

emil pisze:nie mam serwisówki do europejskich wersji, tylko usa a tam włącznika świateł nie ma
ale z tego co kojarzę u siebie, styki od włącznika zapłonu są zaraz przy włączniku świateł, więc może ktoś tam już grzebał (styki są lakierowane na czarno, żeby nie śniedziały).

Z przełącznikiem długie/krótkie po drugiej stronie też był problem, pomogło wyczyszczenie. Więc może tu jest podobnie.

emil pisze:a jak wyłączysz światła i zgaśnie to normalnie odpala? czy musisz wyłączać i włączać zapłon spowrotem?

O ile pamiętam, odpala normalnie. Potwierdzę, jeśli sytuacja się powtórzy.

Michał

marmot pisze:

elco pisze:Posiadajac jeszcze CBR 600 F2 takie objawy pojawily sie w momencie uszkodzenia regulatora napiecia. Proponuje sprawdzic napiecie ladowania pod obciazeniem.

Raczej wskazywałoby na problem z regulatorem ,gdyby po włączeniu świateł zgasł silnik ,a nie po wyłączeniu.

oj... nie przeczytalem dobrze. Jest jak mowisz