VFR-OC Poland ForuM

Witam, jak w temacie: chciałbym przerobić podawanie paliwa w RC36I tak jak jest w RC36II tzn. żeby nie było już tego ustrojstwa na linki tylko elektryczny kranik + kontrolka rezerwy. Jak to zrobić?

jak ma byc profeska to zmien zbiornik(o ile pasuje) i zegary,
a wlasciwie to co chcesz osiagnac?
rozumiem gdyby kranik trzeba bylo zakrecac a tak nie wiem w czym jest problem,
nie masz kontrolki rezerwy?ja mam w rc24,
nie wiem jak dokladnie wyglada ta sprawa w rc36II

Zbiornik i zegary sa inne, wiec raczej odpada (zbiornik wiekszy i zegary juz elektroniczne bez linek) Rezerwa jest chyba taka sama w obu 36, tam jest elektryczny kranik? wiem ze to jest tylko kranik serwisowy on-off, w rc36i jest jeszcze res.

Tak naprawde to możesz wogóle tego kranika nie montować. Wskażnik od paliwa masz. A rolę kranika i tak pełni pompa paliwa. W RC36 II tak jak wczesniej ktoś napisał i tak nie obsługuje się kranika chyba że przy zdejmowaniu zbiornika.

Do takich właśnie wniosków doszedłem, skoro mam pompę paliwową to kranik nie jest potrzebne.
Więc mam jeszcze jedno pytanie - co uruchamia kontrolkę rezerwy w rc36II? czy to jest czujnik ilości paliwa w baku czy coś w zegarach?

Czujnik jest w zbiorniku. Ustawiasz kranik w pozycji Res, odpinasz linki i tylko musisz patrzeć na wskaznik, żeby nie zostać bez paliwa.

Patrzyłem już w manualu i na allegro: czujnik poziomu paliwa w rc36II ma dodatkowy pływak/czujnik dla rezerwy. Czyli wymieniam czujnik z rc36I na ten z rc36II, wkładam diodę koło wskaźnika paliwa i powinno działać

Kranik nie ma nic wspólnego z kontrolką rezerwy. Jak zdemontujesz kranik to wskażnik będzie Ci dalej pokazywał na zegarach ile masz paliwa, żeby przestał musiałbyś wypiać wtyczkę, która masz chyba z prawej strony przy baku

No tak, już wszystko wiem, już napisałem w posty w dziale giełda. Dzięki za pomoc

Zakreć do mnie jak chcesz jestem pod 600313426 bo jakos nie łapie po co chcesz zmieniać czujnik?

Panowie rozwieje wasze wątpliwości..... Bak nie pasuje bo jest większy i praktycznie nic nie pasuje od tego zbiornika. Chociaż taki mam w swojej RC36 z 90r. Jeśli nie chcesz linek to poszukaj innego kranika do rc36/1 bez linek( są takie) a co do rezerwy, w zbiorniku RC36/1 masz dwa kable od pływaka a w RC36/2 masz trzy więc wiadomo już o co chodzi... Pływaki pasują ( i nie trzeba zmieniac zegarów dla kontrolki rezerwy ). Ja w swojej miałem kranik bez linek i znajomy też więc istnieją
Pozdro!

Witam, właśnie przyszedł mi czujnik poziomu paliwa z RC36II. Trzeba było przerobić pręcik pływaka ponieważ zbiorniki mają inne kształty. Mam do Was pytanie: czy czujka rezerwy (sama końcówka) powinna dotykać zbiornika od wewnątrz czy nie?

Raczej nie powinna się na czymś opierać, tak w ogóle nie lepiej kupić cały zbiornik z rc36/2???? Lepiej wygląda a tak w nawiasie kolego to widziałem u znajomego w RC36/1 z 91 ( wersja która na stałe ma światła mijania tylko nie wiem na jaki to kraj produkowano) , miał orginalną kontrolkę w obrotomierzu i rezerwe w baku. Więc może iść w tą stronę???

Czujnik rezerwy zamontowany, dioda zakupiona, w sobotę postaram się złożyć wszystko i przekazać rezultaty