wymiana rozrządu w v-tec

[malin]

hej Arczi,
Zrobiłes ten rozrząd ? Gdzie i ile Cię to kosztowało ?

Bo pewnie i mnie to czeka. Przebieg 35tys. Dobiegają mnie hałasy z silnika. Objawia się jakbym miał jakąś śrubkę wrzuconą do silnika, która czasami stuknie raz czasami 5x a czasami nie... Byłem u mechanika i powiedział, że to może być napinacz / rozrząd, ale nie potrafił określić który więc mnie odesłał do serwisu hondy... Tak więc dziś się tam przejadę i zobaczę co mi powiedzą.
Czy miałeś takie same objawy ?
nie chciałbym wymieniać rozrządu jeśli to coś innego więc powiem by mi zniwelowali stukanie

[klosiewi]

Byłem u mechanika i powiedział, że to może być napinacz / rozrząd, ale nie potrafił określić który więc mnie odesłał do serwisu hondy

olej serwis Hondy i jedź do PETER'a do Pruszkowa, ja u niego rozbiłem pełen serwis rozrządowy w zimę i jestem zadowolony.
A co do hałasów przy 35 kkm to najprawdopodobniej napinacz na zimnym silniku przy odpuszczaniu gazu, albo zawór v-tec. Niemniej jednak polecam Piotra.

[malin]

Byłem u mechanika i powiedział, że to może być napinacz / rozrząd, ale nie potrafił określić który więc mnie odesłał do serwisu hondy

olej serwis Hondy i jedź do PETER'a do Pruszkowa, ja u niego rozbiłem pełen serwis rozrządowy w zimę i jestem zadowolony.
A co do hałasów przy 35 kkm to najprawdopodobniej napinacz na zimnym silniku przy odpuszczaniu gazu, albo zawór v-tec. Niemniej jednak polecam Piotra.

Olałem, pojechałem mam zrobione
dzięki za info!.

[marek_w]

Chlopaki odswieze temat:) robil ktos rozrzad albo same sprężyny ostatnio? Jakie ceny naprawy? Jak nie ogarniam za bardzo mechaniki poradze sobie sam?

[Rafipro]

Ja robiłem rozrząd, jednak jego wymianę zleciłem mechanikowi, z wymianą sprężynek lub napinaczy raczej idzie sobie poradzić bez mechanika , jednak pasuje przy okazji zrobić zawory Bez pojęcia o mechanice raczej będzie ciężko.

Ceny ?

łańcuszek DID 280 zł/ szt

Napinacz 480 zł /szt ew sprężynki 20zł/ szt

Robocizna 350-600 w zależności od mechanika (rejonu)

[marek_w]

Marnie.ciekawe ile licza za regulacje zaworow....

[Rafipro]

Zależy w jakim stanie masz zaworki, temat może się zamknąć od 150zł - do kilku stówek ( 5-6) ?

[klosiewi]

z informacji jakie posiadam to szklanki się wymienia a nie zawory... szklanki v-tec nie wymienialne (albo dobre w tolerancji, albo do wymiany), nie v-tec chyba regulowalne. U mnie wszystkie szklani v-tec były do wymiany, wymiarówka.
Czyli:
2 x łańcuch
2 x sprężyna bądź napinacz
co najmniej 4 x szklanki
synchro wtrysków
robocizna

mnie wyniosło to coś powyżej 2k PLN za wszystko i do niczego się nie dotykałem.

[Arnold]

nie v-tec chyba regulowalne

Regulacja w nie VTECowych zaworach jest płytkowa.

synchro wtrysków

Synchronizuje się przepustnice, a nie wtryski.

[klosiewi]

Synchronizuje się przepustnice, a nie wtryski.

a przepustnice są elementem układu wtryskowego? jeżeli tak to regulujemy dawkę paliwa podawanego przez wtrysk.

[Arnold]

ECU przeprogramowujesz czy PowerCommandera używasz do tego?

[klosiewi]

nie rozumiem do czego pytasz? przepustnica jest integralną częścią układu wtryskowego, a PC jest dodatkiem do ECU, ale jak sądzę monia tak, monia tak?

[Arnold]

Tak, przepustnica jest częścią układu wtryskowego tak jak i układu gaźnikowego. W obu przypadkach synchronizuje się przepustnice z tego samego powodu. Wartość podciśnienia w kanałach dolotowych.

A zapytałem o ECU bo:

regulujemy dawkę paliwa podawanego przez wtrysk

Do tego potrzeba modyfikacji mapy wtryskowej w ECU bądź zewnętrznie poprzez PCx. A mowa tutaj o synchronizacji przepustnic za pomocą wakuometrów, a nie o modyfikacji map wtryskowych.
Druga sprawa że w VFRkach są dwie sondy lambda więc jedyne synchro wtryskiwaczy jakie może zrobić samo ECU to dla dwóch par cylindrów. Jeśli jeden wtryskiwacz w jednej parze cylindrów będzie lał paliwo to na drugim cylindrze będzie zubożona mieszanka żeby było równo na danej sondzie.
Więc, z całym szacunkiem, ale pomyliłeś pojęcia.

[klosiewi]

Więc, z całym szacunkiem, ale pomyliłeś pojęcia.

No widzisz mechanikiem nie jestem, a mądrego warto posłuchać! No a wszędzie jak podsłuchasz to mechanicy mówią o synchro wtrysków, regulacji gaźników, a nikt nie używa sformułowania synchronizacji przepustnic... Proste słowa dla prostego ludu!

[marek_w]

z informacji jakie posiadam to szklanki się wymienia a nie zawory... szklanki v-tec nie wymienialne (albo dobre w tolerancji, albo do wymiany), nie v-tec chyba regulowalne. U mnie wszystkie szklani v-tec były do wymiany, wymiarówka.
Czyli:
2 x łańcuch
2 x sprężyna bądź napinacz
co najmniej 4 x szklanki
synchro wtrysków
robocizna

mnie wyniosło to coś powyżej 2k PLN za wszystko i do niczego się nie dotykałem.

dawno bylo ale moze pamietasz gdzie tyle zaplaciles za serwis? jakies znajomki czy aso honda? ogolnie mam problem ze znalezieniem kogos do roboty rozrzad itp albo nie chca albo mowia ze za ciezko