VFR-OC Poland ForuM

Uruchamiam silnik - obroty 1500. Silnik łapie temperaturę ok 55 st. obroty sukcesywnie zaczynają rosnąć wraz ze wzrostem temperatury silnika - przy 85 st. mam 3500. Następnie wraz z dalszym wzrostem temperatury obroty maleją, tak że przy 100 st. mam jak instrukcja przykazała 1200. Jeździłem dwie godziny obroty bez zarzutu na jałowym. Poszedłem na obiad; po godzinie wróciłem odpaliłem motor i znowu to samo. A po rozgrzaniu motocykla do temperatury roboczej obroty wracają do normy jak gdyby nigdy nic.
Ktoś ma może pomysł o co biega

zobacz czy króćce są dobrze skręcone i nie łapie lewego powietrza

w v-tecu masz automatyczne ssanie jego praca uzależniona jest od temperatury płynu chłodzącego poza tym wyregulowane jest tak żeby podtrzymywało obroty do uzyskania przez silnik 63stopni a to żeby mógł sie załączyć system v-tec jak piszesz o tak wysokich obrotach przy rozgrzanym silniku to wskazuje że albo ten mały termostacik {od ssania }jest zapowietrzony albo się zacina,warto sprawdzić może jakaś rurka podciśnieniowa albo kabelek się zawinął i blokuje może narobić jeszcze więcej szkody

PETER pisze:ten mały termostacik {od ssania }jest zapowietrzony

Rozebrałem owiewki i okazało się, że płynu chłodzącego było stanowczo za mało. Wymieniłem dla spokoju na nowy. Jeszcze trochę się ssanie wygłupia, ale sądzę że jak wkońcu będę mógł motor przegonić to cały układ się porządnie odpowietrzy i po kłopocie.

Dzięki za podpowiedź.

Można temat zamknąć.