VFR-OC Poland ForuM

Mam takie pytanie trochę rozebrałem moto przy składaniu zrodził się problem w air boksie są takie gardziele którymi się przykręca podstawę do wtrysku,mają rożne długości i teraz pytanie rysunek z manuala przedstawia ze rozmieszczone są po przekątnej przednie cylindry-prawa krótka lewa długa tylne odwrotnie,logika mówi ze powinno być jakoś tak symetrycznie przednie krótkie tylne długie jak jest u was jak ktoś ma v-teca i wymienia filtr to niech spojrzy i da jakieś info

kurna mać robiłem zawory z kumplem i nie kazał mi ich ruszać z miejsca odkręcając airboxa ściagnalem je razem z airboxem, ale poszukam fotki a nóż.....niestety nei mam fotek, polukam na serwisowke

hmmmm no niestety nie wiem....a FI na rysunkach widać sa podobne....

Z pozycji kierowcy:
Krótsze - górna lewa i dolna prawa
Dłuższe - górna prawa i dolna lewa

rozumiem siedząc na siodełku dzięki wielkie

PETER pisze:manuala przedstawia ze rozmieszczone są po przekątnej przednie cylindry-prawa krótka lewa długa tylne odwrotnie,

he he .. miałem z tym niezłą zagwożdzke
otóż wg maunala ( piszę o RC 46) na gardzielach masz znaczniki. I wg nich powinno byc tak, iz gardziele są na zewnątrz góra/ dół i w bok. Ale te które mam mają zupełnie inaczej rozmieszczne znaczniki- więc zrobiłem tylko by były symetrycznie.
Ciekawe czy tez tak mieliście....

Szczerze powiedziawszy znaczników nie widziałem (ale też nie szukałem ). A podałem wyżej, to co widziałem demontując airboxa. Wcześniej chyba nikt nie namieszał bo silnik działa bez zarzutu.

chciałem odnowić temat
rozebrałem airboxa oczywiście nie zrobiłem zdjęcia, chodzi o te króćce łączące podstawę airboxa z wtryskiem i za cholerę nie pasuje mi to jak chce złożyć według serwisówki
może zrobił by ktoś zdjęcie albo zrobił 4 kółeczka w paincie i zaznaczył te kreski w którą stronę idą w VFR 800FI
z góry dziękuję

na dolnej części airboxa masz kreski i według nich montuj króćce

no właśnie według tych kresek mi nie pasuje te bliżej siedzenia pasują a te z przodu wychodzą tak

może ktoś kiedyś coś pozamieniał tak na prawdę to w fi są wszystkie takie same więc nie powinno to robić różnicy

tak tylko mają nacięcia na dole i wychodzą w różnych miejscach nie wiem czy to ma jakieś znaczenie

i co,wiadomo jak to ma wyglądać w FI?

W końcu znalazłem ten temat:tak czytam i czytam i
Chyba pójde jutro do garazu bo z tym tez miałem dylemat i teraz widzę że chyba źle cos poskładałem ja dałem krótkie do przodu a długie do tyłu hehehe według logiki


potwierdzi mi tylko ktos
Z pozycji kierowcy:
Krótsze - górna lewa i dolna prawa
Dłuższe - górna prawa i dolna lewa


Oczywiście chodzi o Vitka. Peter?

dobrze kombinujesz-- choć w jeździe fizycznie bez względu na ustawienie króćców nie odczuwa się zmian

Panowie. Nie mogę doszukać się jednego z przewodów podciśnienie. Po prawej stronie airboksa w jego dolnej obudowie jest taki mały zaworek. Nie mogę wymyślić jaki przewód do niego przychodzi i skąd. Z książki też nie mogę tego rozszyfrować. Może ktoś podpowie?