Brak mocy powyżej 4000 obr./min. VFR 800

[bialy83]

Witam. Przedwczoraj uporałem się z jednym problemem a tu pojawia się następny. Pogoda w tym tygodniu rozpieszcza motocyklistów, ja rozkoszuję się jazdą nowym nabytkiem. Problem polega na tym, że silnik powyżej 4000 obr/min. ciągnie bardzo ospale niekiedy szarpiąc. Na 6 biegu ciężko jest rozpędzić motocykl. Mój motocykl to RC 46 z 2000 roku z automatycznym ssaniem. Chciałbym zaznaczyć że mam uszkodzony termostat przez co temp. silnika oscyluje w okolicach 50 stopni. Być może dawka paliwa jest zmieniona? Jeżeli ma ktoś jakieś pomysły chętnie się z nimi zapoznam.Podrawiam

[Daniel]

Ja też mam walnięty termostat i moto nie trzyma temperatury ale mocy nie brakuje przy żadnych obrotach.... Tak więc nie szukał bym przyczyny braku mocy w wadliwym termostacie.
No ale termostat już kupiłem i w weekend biorę się do roboty.

[bialy83]

Daniel dzięki za zainteresowanie. Z tego co widzę to masz VFR 800 z 98 roku, taki motocykl przynajmniej zapisany jest w twoim profilu. Z tego co wiem to VFR z 98 roku ma ssanie ręczne a moj z 2000 roku ssanie automatyczne. chodzi mi to że silnik niedogrzany pracuje cały czas na ssaniu jeżeli jest ono automatyczne. Jeżeli ssanie jest ręczne możesz je wyłączyć w każdym momencie. Nie wiem czy mój kierunek poszukuwań jest prawidłowy ale nic innego nie przychodzi mi do głowy. Wymieniłem świece zapłonowe, zrobiłem synchronizację układu zasilania, skontrolowałem stan filtra powietrza. Co dalej?

[mario_blues]

jak masz 50 st.C to już na bank nie masz ssania załączonego, także to nie tutaj jest problem - Daniel ma rację. Niedogrzany silnik to jedno - ssanie załączane jest na max kilkadziesiąt sekund po rozruchu - i to jest inna historia. Pisałeś cos o zmienionej dawce paliwa - może zapchany filtr Ci ją zmienia
pozdrawiam

[Daniel]

To może reset kompa???

[michał RC 46]

i jak tam kolega poradził sobie z tym brakiem mocy? Ciekawy jestem

[bialy-murzyn]

może sprzęgło ślizga albo garnek nie pali - świeca

[endialdi]

W ostatnio też zauważyłem u mnie podobne objawy. Był stasznie mułowaty zwłaszcza powyżej 4 tys obrotów. Po moich oględzinach i radach kolegów wielce prawdopodobne jest że nie pali mi na jeden gar. Świece juz mi dostarczono wiec niedługo będe wymieniał i napisze co i jak.

P.S. Przejedz sie trochę i sprawdź czy wszystkie kolektory sa gorące. U mnie jeden jest zimny.