Post
autor: Maciej » ndz 28 wrz 2008, 19:21
Obstawiam gaźniki , przede wszystkim czystość dysz. Proponuję rozebrać gaziory i co istotne również ( piszę również bo nie wszyscy mechanicy to robią przy czyszczeniu gaziorów wykręć śruby składu mieszanki , po wymyciu wsio pod kompresor dobrze przedmuchać.
Oblukać stan zaworków iglicowych przy okazji wraz ze stanem sitek w gniazdach zaworków, tylko sprawdź sobie przed wykręceniem śrub regulujących ile obrotów zostaje do wkręcenia ich do oporu.
Mechanik może i ci mówił że zrobił ale póki nie sprawdzisz to pewności nie masz.
- -+-== VFR 800-FIX '99 BLACK ==-+- -
- -+-== K&N / INOX IXIL / GIVI MONORACK / KAPPA K48N / WHITE LED LIGHTS ==-+- -