VFR-OC Poland ForuM

witam,tak jak w temacie,jaka długosc sprezyny sprzegła kwalifikuje ja do wymiany,nie ukrywam zę zalerzy mi na szybkiej odpowiedzi poniewarz mam sprzegło rozebrane i odrazu sobie zmierze i jak cos to wymienie.
Dam pomógł za odpowiedz.

44,4 mm - nufki

41,2 mm - limit

Buła czasami wystarczy wziąć sprężyny w palce i ścisnąć , w przypadku moich starych to różnicę w palcach było czuć , tak były wyjechane
Może spełniać np limit ale może nie spełniać wymogów twardości

Maciej pisze:Buła czasami wystarczy wziąć sprężyny w palce i ścisnąć , w przypadku moich starych to różnicę w palcach było czuć , tak były wyjechane
Może spełniać np limit ale może nie spełniać wymogów twardości

witam,wszystkie mieszcze sie w przedziale 42,7-42,9 takze wsio ok,a co do metody palcami to nie czułem zeby były miekkie,posmigam na nich do konca sezonu a na zimie sie wymieni,co o tym myslicie,a mam pytanie jaki kolor maja orginały bo gdzies na forum pisało ze taki czerwonawy a na moich widac lekko niebieski kolor czyli wychodzi na to ze były wymieniane.Acha sprzegło juz zmienione i moto poskładane,teraz tylko smigac
A ciekawi mnie ile mozna przejechac na takim akcesoryjnym sprzegle,dodom ze jezdze raczej spokojnie,nie gumuje i nie pale gumy,nie strzelam ze sprzegła.

Buła pisze:

Maciej pisze:Buła czasami wystarczy wziąć sprężyny w palce i ścisnąć , w przypadku moich starych to różnicę w palcach było czuć , tak były wyjechane
Może spełniać np limit ale może nie spełniać wymogów twardości

witam,wszystkie mieszcze sie w przedziale 42,7-42,9 takze wsio ok,a co do metody palcami to nie czułem zeby były miekkie,posmigam na nich do konca sezonu a na zimie sie wymieni,co o tym myslicie,a mam pytanie jaki kolor maja orginały bo gdzies na forum pisało ze taki czerwonawy a na moich widac lekko niebieski kolor czyli wychodzi na to ze były wymieniane.Acha sprzegło juz zmienione i moto poskładane,teraz tylko smigac
A ciekawi mnie ile mozna przejechac na takim akcesoryjnym sprzegle,dodom ze jezdze raczej spokojnie,nie gumuje i nie pale gumy,nie strzelam ze sprzegła.

tzn co rozumiesz przez akcesoryjne ?
na sprzęgle możesz jeździć nawet używanym jeśli jest dobre i ma odpowiednią grubość okładzin , wcale nie trzeba nowego kupować to bzdura. Jednak co do sprężyn sprawy mają się zupełnie inaczej , właściciel motocykla który ma powyżej 60 000 km powinien zadbać o to by wymienić same sprężyny na nowe i tylko z orginału. Z czasem sprężynki tracą swoje właściwości i nie dociskają jak należy wtedy sprzęgło się ślizga co w efekcie dłużego użytkowania prowadzi do spalenia sprzęgła bądź znacznego zeszlifowania okładzin.
Sprężyki kosztują nie wiele a różnica duża pod względem docisku jak i wysprzęglania.
Ostatnio zawitał do mnie znajomy ze swoją VFR'a 800 98' rozebrałem mu sprzęgło i powiem że mimo przebiegu 82000 km sprzęgło w bdb stanie ale sprężyny fatalne.
Wymieniłem mu na sprężynki jakie miałem w silniku który na części i poniekąd handel zakupiłem 800 2000r i po wymianie poprostu aż miło , nie dość że biegi wchodzą jak w masełko to i jeszcze sprzęgieło mu się nie ślizga , sprężyny miały przebieg ok 35000 km w silniku jaki kupiłem.

witam,przez akcesoryjne miałem na mysli zamiennik np.EBC.a co do sprezyn to zagadzam sie w całej rozciągłosci ,moja na przejechane 72 tys a czy rzeczywsicie tyle ma to reki nie dam uciac.