VFR-OC Poland ForuM

Witam, jako, że na dniach, chcę wymienić olej w silniku chciałbym się zapytać jakie narzędzia (oprócz kompletu od VFR) będą mi potrzebne do odkręcenia wszystkiego co trzeba odkręcić aby dostać się gdzie trzeba?

Pytam, ponieważ w jednym garażu mam narzędzia, a olej będę zmieniał w innym gdzie ich nie ma .

Cześć,

Na pewno klucz do filtra oleju (tylko najpierw zobacz czy ten twój złapie filtr bo typowe od samochodów są za duże), bo z reguły ręką się nie da go odkręcić no i poza imbusem do śrubek mocujących owiewki to trzeba jeszcze klucz 17 lub 19 (nie jestem pewny do końca) do korka spustowego oleju z miski olejowej. No płaski śrubokręcik do rozpięcia zapinek od owiewki. I to wszystko. Miłej pracy i powodzenia w wymianie.

Teoretycznie to co wymienił Arek powinno Ci wystarczyć.
Też niedawno wymieniałem oliwkę, i u mnie do odkręcenia filtra nie wystarczył dedykowany klucz. Zerwałem go po prostu na filtrze - pewnie był do d..y po prostu. Sytuację uratował gruby dwudziestocentymetrowy gwóźdź - musiałem przebić nim filtr na wylot i dopiero poszło, i tak cięzko.
Do odkręcenia spustu oleju przygotuj nasadkę, bo płaskim łatwo złamać kołnierzyk chroniący śrubę.
To chyba tyle
pozdrowionka

przed wkręceniem po spuszczeniu oleju śruby spustowej podgrzej miedzianą podkładkę chociażby zapalniczką ...

Nie wiem jak u Was ale u mnie w cenie oleju jest wymiana, wiec ja się tym nie zajmuje. Lepiej oddać moto w ręce mechanika...

Ja olej i filtr zawsze sam wymieniam, tak dla czystej przyjemności, po prostu lubię grzebać przy motocyklu.

jak najbardziej, na tym śmigam, zawiera ester, który chroni jeszcze bardziej sprzęgło przed uślizgiem...a teraz zalewam i bede zalewal ciagle..... motul 10w40 double ester pełen syntetyk

[ Dodano: 2008-05-07, 12:39 ]

Fred pisze:Lepiej oddać moto w ręce mechanika...

lepiej zrobić to samemu z pasją

No to wczoraj wymieniłem olej - najwięcej roboty było ze zdejmowaniem plastików, potem prosta sprawa.

Ja też zalałem Motula 10W40 - a swoją drogą bardzo ładnie pachnie ten olej

Witam

Mam VFR-kę dopiero 6 miesięcy ztąd moje pytania

Chodzi o wymianę oleju silnikowego, nie miałem info na jakim jeździł wcześniej dlatego zalałem na Castrolem Power 1 GPS 4T 10W-40 o parametrach dedykowanych przez producenta.

Wymieniłem go na zimnym silniku, niestety później dowiedziałem się, że powinno to się robić na rozgrzanym silniku aby olej był rzadki i dokładnie spłynął… No ale cóż następnym razem.

Moje pytanie może być dla niektórych śmieszne ale wolę się zapytać. Słyszałem że w niektórych motocyklach po wymianie oleju coś się odpowietrza. Czy w przypadku VFR-ki po wymianie oleju należy coś odpowietrzyć?

Pozdrawiam i z góry dzięki za jakieś info.

Nie musisz nic odpowietrzać. Wymieniłeś filtr ?

Panowie... przy wymianie oleju szczególnie w sezonie zimowym( gdzie nie można się przejechać) bardzo ważna sprawą przy tego typu wymianach jest kolega i puszka (a najlepiej kilka) takiego zimnego, żółtego, gazowanego napoju:P tylko nie ma co przeginać bo można wymienić olej w chłodnicy przez przypadek:)) pozdro dla wszystkich

Kurcze Sebastian bardzo śmieszne, dopiero uczę się mechaniki. Filtr oczywiście wymieniłem (dzięki marmot). Nie wiecie może czy po wymianie płynu chłodzącego należy odpowietrzyć układ chłodzenia?

Jeżeli po wymianie płynu chłodzącego, uruchomiłeś silnik, rozgrzał się do temperatury około 104 stopni Celsjusza i załączył się wentylator chłodnicy to masz wszystko w porządku. Jeżeli natomiast po osiągnięciu tej temperatury wentylator się nie załącza masz zapowietrzony układ chłodzenia i należy go odpowietrzyć.

wcale go nie trzeba jakoś wielce odpowietrzać, zrobi to sam, ustali sobie ile ma płynu i albo weźmie go ze zbiorniczka lub nie, zazwyczaj zassie jak zapowietrzony, zrobi wszystko sobie sam...sprawdzone x 2. pogulgocze trochę jak się rozgrzeje ttzn, że się odpowietrza

układ sam sie odpowietrzy i pobierze jak coś plyn ze zbiorniczka wyrównawczego...