Zauważyłem u siebie po wymianie oleju, że zmiana biegów odbywa się wyraźnie glośniej i do tego z większym oporem. Ostatnio częściej zdarza mi się wkręcac moto na wyższe obroty i wtedy jest to szczególnie wyraźne. Zmiana biegu z jedynki na dwójkę powyżej 10 tyś. obrotów powoduje u mnie ból serca spowodowany głośnym "gruchnięciem". Raz zdarzyło mi się nawet tak, że dwójka w ogóle nie weszła
Przy redukcjach jest trochę spokojniej, ale też nie cicho.
Pytanie: czy moze to być winą nieodpowiedniego oleju? Wlałem 10W40 - półsyntetyk http://www.mobil.pl/Poland-Polish/LCW/P ... hetics.asp
Wylałem z silnika ciemną breję, ale o dziwo na niej skrzynia chodziła znacznie ciszej.
Może się martwię na wyrost?
Poradźcie proszę.
). Czy to bedzie castrol, motul czy liqui moly czy agip, valvoline, trzeba tylko pamietac o klasach jakosciowych. Bo pamietajmy, iż teraz wiekszosc olejów ma juz bardzo podobne właściwości-byle trzymać sie jednej wytycznej-ma to być olej otocyklowy-tak jak pisał Fabiq. Ja do swojej teraz zaleje liqui moly-full syntetyk(ta marka- dlatego że kumpel takimi badziewiami handluje i zrobi mi dobrą cene). Pozdro 
