VFR-OC Poland ForuM

Temat był już opisywany że wymiana/regeneracja dadzą rezultat ale nie na długo. Domena Hondy że kosz trochę słychać. U Ciebie łożysko było zmęczone więc tym się trzeba zająć

https://enduro7.pl/sklep/czesci-oem-honda

22116MB0000 nr oe

Tu masz oznaczenia oryginalnego łożyska jakie było zakładane

Sory że tak drobię, ale na telefonie ciężko mi się to składa na raz, rysy nie powinny być tak jak zużycie silnika bo jest olej i chroni przed tarciem a jednak się zużywa. Nic strasznego, w końcu jakiś przebieg już jest.

Co do kosza naczytałem się opowieści, napisanych przez firmy jak to regeneracja poprawia fabrykę. Kosze niby osiowane itd. i zastanawiam się czy ktoś takiemu zabiegowi zaufał i szczerze poleca. Czytałem te wątki z koszami ale czasu minęło i może jednak są rozwiązania. Łożysko w takim wypadku jest oryginałem. Łożysko igiełkowe będzie nowe, zamówię tą tuleje skoro jest poniżej min, i pozostaje składać. Kosz ma delikatne odbicia w gniazdach po tarczkach. Tylko ta jedna luźna sprężyna wszystko zepsuła.

Sprężyna jest cała? Doraźnie można by ją próbować rozciągnąć

Jest cała, nawet myślałem czy nie dospawać tam może jakiejś podkładki żeby skasować luz Wiem że mogę złożyć jak jest i będzie to pracować, ale świadomość że kosz jest trefny będzie męczyć.

Na spokojnie ja bym ją maksymalnie próbował rozciągnąć żeby samoistnie luz zlikwidować

Z tym spawaniem bez rozbiórki to nie ma opcji( jest to abstrakcyjny pomysł, przy rozbiórce wolałbym wymienić sprężyny), a co do rozciągania jest to opcja do przynajmniej spróbowania. Zerknąłem tam jeszcze raz i przy użyciu śrubokręta w zasadzie już wszystkie maja luz. Ta jedna po prostu bardziej wyczuwalny.

Więc olej temata, wymień co trzeba i odpalaj. Będzie klepać będziesz myślał

Ja dawalem kosz do regeneracji, gdzieś w stolicy, jakiś Marcin tym dowodził. Wywalili nityi skręcili kosz na stałe, no i chyba było gorzej, kosz z xx ale to to samo. Ok 400zl 10 lat temu.

Dzwoniłem dziś do Oleśnicy, 670 zł i gwarancja na dwa lata. Regeneracja kojarzy mi się z wekami, niby można mieć doświadczenie od wielu lat ale jak wieczko z odzysku trafi się trefne, to wszystko na marne. Na pociesznie odebrałem łożyska, oporowe i igiełkowe. Już wiem że nie zamontuję łożyska 16003 C3 tylo NTN zwykłe, chodzi aksamitnie

Tycu, nie łam sobie głowy tym koszem póki co, składaj wszystko i zobaczysz że będzie lux!

Przyznam się że podczas zakuwania łańcuszka zniszczyłem zakuwkę(wiedziałem że tak będzie, brak odpowiedniej praski) Czekam na nową tuleje i składam.