VFR-OC Poland ForuM

Cześć.
Mam pytanie do znawców tematu odnośnie wypadania lub nie wchodzenia biegów w VFR 1200F.

Kupiłem VFR 1200F z naprawianą skrzynią biegów w ASO (na razie nie będę pisał gdzie). Mam fakturę, wymieniane były koła zębate M3 M4, łożyska, i sporo innych elementów.
Skrzynia naprawiana była z powodów wypadania biegów podczas jazdy.

Od czasu do czasu, dosłownie kilka razy (powiedzmy 10) na przejechane 3 000 km, nie weszły mi biegi 5 i 6'tka (był luz) lub parę razy wypadła 6tka. Tak się działo jak za lekko wrzuciłem bieg - wcześniej miałem CBFke 600 i tam biegi wchodziły leciutko.
Dzwoniłem do kierownika serwisu ASO (tam gdzie naprawiali) i powiedział, że z powodu dużego momentu obrotowego silnika, wodziki (lub coś podobnego) w skrzyni są większe niż w przypadku mniejszych silników, przez co trzeba znacznie mocniej stopą wrzucać bieg. i w sumie jak tak robię to wszystko jest OK, jednakże biegi wrzucam dość mocno.

Proszę o info od znawców, mechaników, czy ten typ tak ma i wszystko jest w porządku, czy jednak może w przyszłości być nie tak ...
Dzięki

A przy jakich prędkościach i obrotach silnika te biegi zapinasz? Znam takich, co przy 40 wrzucali 6 i narzekali, że wylata właśnie.

Raczej przy wyższych, prędkości obrotowe 3 - 4 tyś obrotów.

Nie wiem jak 1200 ale 800 ma właśnie problem ciężkich kół zębatych i trzeba je mocno cisnąć. Mi się nie raz zdarzył luz między 5 a 6. Także majster w ciula Cię nie musiał robić, natomiast trzeba rozeznać budowę skrzyni czy tak jest w rzeczywistości. Można się ratować wymianą "gwiazdki-zapadki" od ustawiania pozycji tego wałka co steruje wodzikami, nie wiem jak się ten wałek nazywa. Ale w każdym razie mimo że to nie wielki element to nie są tanie rzeczy.

W RC36II też czasem znalazłem luz między 5 a 6. Trzeba było mocniej nacisnąć i nie było problemu