Dziwny olej...
: pn 29 lip 2019, 22:52
Witajcie 
1. Po wczorajszej jeździe przypadkowo zajrzałem do okienka inspekcyjnego poziomu oleju.
Moim oczom ukazał się taki widok jak na załączonych obrazkach.
Wiem, że niewiele widać, ale olej w okienku inspekcyjnym był mętny.
Co najlepsze, 3 tygodnie temu był zmieniany.
Kiedy się tak dzieje?
Wtedy, kiedy silnik podkręcę na wyższe obroty.
Jak silnik pracuje na obrotach jałowych olej nie mętnieje, wszystko jest ok.
Dopiero po dodaniu gazu robi się taka zupa.
Spuściłem więc olej do miski - wiem, nie wygląda to ciekawie, ale...
Początkowo zlatywał czysty i klarowny olej, dopiero po chwili zaczęła wylewać się ta gnojówka.
Nie są to opiłki.
Po chwili wszystko znika, olej nie mieni się metalicznym kolorem.
Na dnie miski też nic nie było. Jedynie trochę osadu.
Przypomina to gazowaną wodę.
Dodam, że przejechałem na tym oleju jakieś 500 - 600 km.
Był to VALVOLINE FS 10W40
2. Zalałem więc olej z zeszłego sezonu który został mi po poprzednim motocyklu - nie używany rzecz jasna, normalny, czysty olej z bańki.
Podniosłem obroty i znów taka piana w okienku inspekcyjnym.
Mętny żur.
Spuściłem więc ten olej... I nic. Czysto. Zero czegokolwiek.
W misce klarowny, a w okienku gazowana gnojówka.
CASTROL 10W40
3. Jako, że miałem jeszcze bańkę nowego Motula 5100, postanowiłem zalać ponownie. Kupiłem tylko nowy filtr oleju.
Po ostrzejszej przegazówce w okienku nadal to samo...
Olej niczym woda mineralna z CO2
Może jestem przewrażliwiony, ale nigdy nie doświadczyłem czegoś takiego w żadnym innym moto.
Być może tak działo się od zawsze w mojej VFR-ce, a ja dopiero dzisiaj zwróciłem na to uwagę...
Robię tym motocyklem sporo tras.
Silnik pracuje równo, zero spadków mocy. Żywo wkręca się na obroty.
Mierzyłem nawet kompresję ostatnio. Wyszło po 13 bar na każdy z cylindrów.
Nie wiem co jest grane.
Może w VFR "tak jest" ?
Pozdrawiam
1. Po wczorajszej jeździe przypadkowo zajrzałem do okienka inspekcyjnego poziomu oleju.
Moim oczom ukazał się taki widok jak na załączonych obrazkach.
Wiem, że niewiele widać, ale olej w okienku inspekcyjnym był mętny.
Co najlepsze, 3 tygodnie temu był zmieniany.
Kiedy się tak dzieje?
Wtedy, kiedy silnik podkręcę na wyższe obroty.
Jak silnik pracuje na obrotach jałowych olej nie mętnieje, wszystko jest ok.
Dopiero po dodaniu gazu robi się taka zupa.
Spuściłem więc olej do miski - wiem, nie wygląda to ciekawie, ale...
Początkowo zlatywał czysty i klarowny olej, dopiero po chwili zaczęła wylewać się ta gnojówka.
Nie są to opiłki.
Po chwili wszystko znika, olej nie mieni się metalicznym kolorem.
Na dnie miski też nic nie było. Jedynie trochę osadu.
Przypomina to gazowaną wodę.
Dodam, że przejechałem na tym oleju jakieś 500 - 600 km.
Był to VALVOLINE FS 10W40
2. Zalałem więc olej z zeszłego sezonu który został mi po poprzednim motocyklu - nie używany rzecz jasna, normalny, czysty olej z bańki.
Podniosłem obroty i znów taka piana w okienku inspekcyjnym.
Mętny żur.
Spuściłem więc ten olej... I nic. Czysto. Zero czegokolwiek.
W misce klarowny, a w okienku gazowana gnojówka.
CASTROL 10W40
3. Jako, że miałem jeszcze bańkę nowego Motula 5100, postanowiłem zalać ponownie. Kupiłem tylko nowy filtr oleju.
Po ostrzejszej przegazówce w okienku nadal to samo...
Olej niczym woda mineralna z CO2
Może jestem przewrażliwiony, ale nigdy nie doświadczyłem czegoś takiego w żadnym innym moto.
Być może tak działo się od zawsze w mojej VFR-ce, a ja dopiero dzisiaj zwróciłem na to uwagę...
Robię tym motocyklem sporo tras.
Silnik pracuje równo, zero spadków mocy. Żywo wkręca się na obroty.
Mierzyłem nawet kompresję ostatnio. Wyszło po 13 bar na każdy z cylindrów.
Nie wiem co jest grane.
Może w VFR "tak jest" ?
Pozdrawiam