VFR-OC Poland ForuM

Witam mam bardzo duży problem mianowicie w mojej Vfr 1200f benzyna przedostaje się do oleju . Stan oleju zwiększa się A olej czuć bęzyną . Jakieś pomysły ?

Nie spała mieszanki tak jak powinien , ssanie za dużo paliwa daje , krótkie odcinki na ssaniu , wtrysk leje , ciekawe co inni powiedzą

To by walił z wydechu. Więcej informacji? Bo wygląda mi to na nieszczelne pierścienie tłokowe

Wydech Akrapovic i nie szczeka z wydechu. Motocykl mam od 2 lat i jego przebieg jest wręcz śmieszny bo tylko 8 tyś km rok 2013.
Pracuje równo i odpala bez żadnego problemu.

Dodam jeszcze że motocykl nie traci mocy . Przynajmniej nie na tyle aby było to odczuwalne .

Hej, mój brat miał to samo ale w 800FI, okazało sie, że na 99% wtryskiwacz sie zawiesił i lał paliwo, kopciła, ciężko paliła, nie równo chodziła, po jakimś czasie samo sie uspokoiło, zmienił olej i smiga dalej.

No tak ale u mnie nie ma żadnych objawów nie kopci , pracuje równo i nie brakuje mocy .

Hmm., Jest możliwość że padła jakaś uszczelka?

I nie zarzuca tym czymś świecy? Sprawdzałeś jak wyglądają? Może ssanie się nie domyka, jakie masz obroty po zagrzaniu?

Skoro paliwo przedostaje się do oleju to logiczne że pierścienie nie trzymaja na tłokach bo innej możliwości nie ma.
Jakby ssanie się nie wyłączało czy wtryski lały to tylko by kopcił, bo jakim cudem przy szczelnych pierścieniach paliwo by miało sie znaleść w oleju.

No nie wiem, paliwo jest dość rzadkie, więc jeśli się zbiera go na tyle, że nie przepala to i może przelecieć. Jakby pierścienie były luźne, olej też by wypalał, bo by się dostawał do komory spalania.
Jak świece?

Sprawdź świece

Szukaj, gdzie oprócz pierścieni benzyna może mieć kontakt olejem. Wiem, że w VFRce tego nie ma, ale dla przestrogi powiem jak w "maluchu" wyjąłem silnik, żeby wymienić pierścienie bo miałem identyczny objaw a okazała się winna dziurawa membrana od pompy paliwa.

Ja w etli spod tłoka strzykawką wyssałem pół szklanki paliwa, jak zaworek ssania puszczał, ale tam leciało grawitacyjnie i na wylączonym silniku, tu jest elektronika więc trochę inaczej.

emil pisze: ↑

czw 06 wrz 2018, 19:37

No nie wiem, paliwo jest dość rzadkie, więc jeśli się zbiera go na tyle, że nie przepala to i może przelecieć. Jakby pierścienie były luźne, olej też by wypalał, bo by się dostawał do komory spalania.
Jak świece?

NIe ma takiej możliwości zeby paliwo przedostalo sie do komory olejowej(budowa silnika).
Jedynie nie szczelne pierscienie-ale bylby problem z odpaleniem lub utrata kompresji,
lub peknieta forkomora.