VFR-OC Poland ForuM

Cześć, czy ktoś z was przerabiał temat uszczelnienia osi przepustnic w rc36a?
Wystarczy dopasować oringi odpowiedniego rozmiaru czy trzeba dopasować nowe tulejki mosiężne?
Pozdrawiam

Fakir pisze:Cześć, czy ktoś z was przerabiał temat uszczelnienia osi przepustnic w rc36a?
Wystarczy dopasować oringi odpowiedniego rozmiaru czy trzeba dopasować nowe tulejki mosiężne?
Pozdrawiam

Dlaczego pytasz o to?
Ja pytam ponieważ cieknie mi paliwo, dokładnie nie wiem skąd. Zbiornik raczej dobry, wydaje mi się że gdzieś w gaźnikach:(

orzeł pisze:

Fakir pisze:Cześć, czy ktoś z was przerabiał temat uszczelnienia osi przepustnic w rc36a?
Wystarczy dopasować oringi odpowiedniego rozmiaru czy trzeba dopasować nowe tulejki mosiężne?
Pozdrawiam

Dlaczego pytasz o to?

Ponieważ puszcza lewe powietrze.
Ale temat już ogarnięty

Dzięki Fakir, przerabiałeś może temat gaźnika i jego szczelności?

Tak. Co prawda w Afryce Twin rd07, ale gazniki takie same konstrukcyjnie jak w rc36a

Zrobię później foto ponieważ nie bardzo wiem gdzie to może być, chyba że wyciek ewidentnie będzie widoczny.

Rozebrałem Ją do golasa. Krocec jest walniety jeden. Tylko gdybyś mógł rzucić okiem na gazniki. Za wyjatkiem komory plywakowej nic mi do lba nie przychodzi. Z tym wyciekiem to beret☹ jutro już stary na bank będzie trzeszczał, czemu tak wali benzyna☹

Króćce jednak wszystkie do kosza

Króćce do kosza, ale spróbuj psikać deodorantem albo innym łatwopalnym sprayem w osie przepustnic podczas pracy silnika, jeśli obroty będą wzrastać, to znaczy że ciągnie lewe powietrze.
Możesz też sprawdzić czy wężyki od zaworków "cut-air" nie są spękane, jeśli takowe posiadasz.

Fakir pisze:Króćce do kosza, ale spróbuj psikać deodorantem albo innym łatwopalnym sprayem w osie przepustnic podczas pracy silnika, jeśli obroty będą wzrastać, to znaczy że ciągnie lewe powietrze.
Możesz też sprawdzić czy wężyki od zaworków "cut-air" nie są spękane, jeśli takowe posiadasz.

Fakir nie bardzo wiem gdzie te zaworki cut air...? Czy to są rurki plastikowe do których wedruja te cienkie wezyki? Są git, natomiast jest jeden bez wężyka. Kiedy obróciłem gazniki do gory kolami z tego krucca poleciala wacha. Męczę beret ponieważ kiedy moto stoi np przez noc potrafi być minimalnie nakapane. Dlatego też te krucce mi trochę nie pasują. Ale na problem z odpaleniem to akuratnio mi pasi. Dwa wyjazdy dwa zajechane akumulatory, i booster do reanimacji☹ Zauważyłem też że kiedy odpalam to po zwiekszeniu obrotiw pokretłem jak gdyby lepiej chechłał.

Tak, to te plastikowe elementy przykrecone na srubke do których jest doprowadzony wężyk

Dzięki wielkie. Sprawdziłem wszystko, to raczej te króćce .