Jazda na trzech cylindrach VFR RC36 II
: wt 11 sie 2015, 08:35
Witajcie!!!
Wczoraj na trasie spotkała mnie taka sytuacja - prawdopodobnie umarła jedna ze świec, nie miałem możliwości rozebrania motocykla więc dalej gnałem do domu. Przejechałem na trzech cylindrach ok 100km. Objaw był taki że VFRa straciła 30% mocy, a podczas dodawania gazu co chwilę na moment "odżywała", na wolnych obrotach było słychać strzelanie w tłumiku, wskaźnik temp pokazywał minimalną wartość. Pod koniec trasy silnik wrócił do życia, tak jakby przepalił nagar, jednak po powrocie wydawało mi się że słyszę jakby cykanie po prawej stronie silnika, w tylnej głowicy. Z reguły stresują mnie takie sytuacje także dopuszczam możliwość że w tamtej chwili mój słuch był wyostrzony, jednak czy Waszym zdaniem mogło stać się coś złego w wyniku jazdy "na trzech garach"? Czy np mogły się rozregulować zawory?
Wczoraj na trasie spotkała mnie taka sytuacja - prawdopodobnie umarła jedna ze świec, nie miałem możliwości rozebrania motocykla więc dalej gnałem do domu. Przejechałem na trzech cylindrach ok 100km. Objaw był taki że VFRa straciła 30% mocy, a podczas dodawania gazu co chwilę na moment "odżywała", na wolnych obrotach było słychać strzelanie w tłumiku, wskaźnik temp pokazywał minimalną wartość. Pod koniec trasy silnik wrócił do życia, tak jakby przepalił nagar, jednak po powrocie wydawało mi się że słyszę jakby cykanie po prawej stronie silnika, w tylnej głowicy. Z reguły stresują mnie takie sytuacje także dopuszczam możliwość że w tamtej chwili mój słuch był wyostrzony, jednak czy Waszym zdaniem mogło stać się coś złego w wyniku jazdy "na trzech garach"? Czy np mogły się rozregulować zawory?
ale nie postarał się przy dokręcaniu bo nawet dmuchanie podkładki nie były ściśnięte. 
