VFR-OC Poland ForuM

Witam forumowiczów Mam problem z moja vfr.
Wymienilem ostatnio tarcze i sprezyny na nowe przekladki w normie piwodem wymiany bylo slizgajace sie sprzęgło na goracym silniku.
Dziś w tych temp to samo dojechalem do miasta sklep i moto juz nie chce jechać...
Co moze byc powodem tych problemow?
Plyn zmieniony razem z tarczkami.
Nie mam pomysłu moze olej?
Najgorzej w taki upał właśnie stoję i czekam az maszyna wystygnie Pozdrawiam i czekam na rady.

A co z wysprzeglikiem? Wlasnie kupiłem kluczyk 10 podpompowalem na mieście sprzeglo odkrecilem odpowietrznik i poszło wiec co teraz? Czyżby zapowietrzony uklad czy moze sie wysprzęglik klinuje?Pomysły?
A

na jakim oleju jeździsz??

To jest wina sprężyn, miałem to samo w innym motocyklu. Wymieniłem sprężyny na TRW i niestety one w temperaturze puchną, dając efekt ciągnącego sprzęgła. Wróć do oryginalnych czyli poprzednich i będzie dobrze.

Olej motula mam zalany... Sprężyny i sprzęgło zamienilem bo na starym bylo to samo.
Problem znika jak odpowietrznikiem upuszcze trochę płynu ale to na jakiś czas
Może wysprzęglik? Teraz jeżdżę na minimum płynu i jest w miarę ok choc jak jest bardzo goraco na dworze lubi pociągnąć... Nie wiem z kad ta zależność?

Też mam motula i też jak się zagrzeje(na zimno idzie jak trzeba) lubi ślizgać, ,,mój'' mechanik też mi gadał, że właśnie wiele osób które używają motula mają ten sam problem, chociaż jeśli to mocno ślizga to to nie będzie olej.

DARO666 pompke przy klamce robiles? nie zmieniales przypadkiem klamek ostatnio?

Zmienilem właśnie więc cóż dalej?

A nie zauważyłeś czasem że wraz ze zmianą klamek zaczęło się ślizgać sprzęgło? Może być tak że nowa klamka naciska na tłoczek pompy i płyn nie umie wrócić.

Pewnie tak jest musze to obadac i ewentualnie coś przerobić

sprobuj zalozyc stara i obserwuj so sie dzieje...

Tak jest problem akcesoryjnych klamek za za 100zł z haczkiem. Już ktoś na forum miał taki problem jak pamiętam. Założył oryginalne klamki i problem znikł

Tak sie sklada ze klamki nie za 100 tylko ponad 300

Dobra dobra nie irytuj się nie chciałem Cie urazić 300zł to kupa kasy ale skoro problem jest z powodu wymiany klamek na akcesoryjne to raczej nie masz wyjścia tylko powrót do oryginałów.

mozna przyszlifowac bolec ktory naciska na tloczek pompy i po sprawie