VFR-OC Poland ForuM

Trzecia VFR'a i znowu ten sam "problem". Może ktoś mi w końcu powie o co chodzi z tym cykaniem z silnika, szczególnie z prawej strony i słyszalne w sumie tylko na obrotach jałowych. Brzmi to trochę jak niewyregulowane zawory, ale pamiętam, że w RC36 regulacja zaworów nie była potrzebna, a taki dźwięk był całkowicie normalny (identyczny) przez jakiś wadliwy kanał olejowy na magistrali RC46 też ma taki problem z tym cykaniem ? W sumie nie pamiętam tego z poprzedniej RC46, ale może po prostu nie zwracałem uwagi. Jakie powinny być objawy zaworów nadających się do regulacji luzu?

To wcale nie muszą być zawory a mogą cykać wtryski- popatrz. Jak nie masz pewności to ściągaj pokrywy i ustawiaj luzy- nie ma się co szczypać.

W sumie mam jeszcze taki ciekawy objaw, zanim silnik osiągnie ok. 60*C na blacie to przy dodawaniu gazu na luzie detonuje mieszankę w tłumiku i czuć mocno niespalonym paliwem jakby na obrotach spora część mieszanki przelatywała do wylotu. Przy schodzeniu z obrotów podczas jazdy na zimnym silniku jest to samo. Winowajcą może być tłumik absorpcyjny Leo Vince, ale po nagrzaniu nic takiego się nie dzieje.

Ew. cykające wtryski to chyba też nie jest do końca normalny objaw? Tzn., że mogą lać? Mam zalać płukankę do paliwa?

Jakby wtryski lały to byś czuł to w jeździe- motocykl by nie chciał dobrze jeździć. Walenie w wydech na zimnym silniku nie oznacza nic złego- mam to samo. Dla pewności sprawdź kolory świec jakie masz

Świece niedawno były zmieniane (2000km?) i ze starymi wszystko było w porządku w sumie Wszystkie 4 kolor w normie i równy. Z tym, że te objawy i smród paliwa rzuciły mi się w uwagę jakiś 1000km temu więc może faktycznie trzeba by sprawdzić

Motek poza tłumikiem węglowym Leosia ma też założy filtr powietrza Pipercrossa. W stosunku do mojej poprzedniej RC46 czuć, że jest odrobinę słabszy na niskich i średnich obrotach ale za to na wysokich ma eksplozję mocy. Nie wiem jak ma się to do tego, że poprzednia była niemką zblokowaną na 98KM (99r.), a ta nie ma żadnych sond i pełną moc 105KM w dowodzie. Wiem za to na pewno, że poprzednia miała oryginalny tłumik i filtr powietrza Hiflo papierowy

VFR cykają, tak ma być. Też panikowałem, ale w sumie jak sobie dobrze przypomnę, to wszystkie moje VFRki cykały. Więc jeżeli nie jest to jakieś dzwonienie, czy rzeczywiście niepokojący odgłos, to bym się za bardzo nie przejmował. Najlepiej porównaj z inną VFrką.

Czy ktoś przerabiał temat nawiercenia dodatkowego otworu olejowego lub rozwiercanie obecnego otworu?
Jestem ciekaw efektów takiego rozwiązania

To cykanie to ponoć kasatory luzu na kołach zębatych rozrządu

Odgrzebie temat, też mam cykanie cykliczne tak zgodne z obrotami silnika, słychać głównie na wolnych obrotach i jak się lekko przygazuje ale trzeba się wsłuchać albo pochylić obok silnika. Co ciekawe mógłbym określić że dźwięk dochodzi z okolic przedniego lewego cylindra i na zimnym silniku raczej nie słychać dopiero jak zacznie się troszkę rozgrzewać.

Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka

Mnie też cyka po odpaleniu na wolnych obrotach, w czasie jazdy tego nie słyszę i raczej po prawej stronie do tego dochodzi kosz sprzęgła i ciche chrobotanie w czasie naciskania na sprzęgło mówimy o biegu jałowym.