VFR-OC Poland ForuM

Ja bym zrobił większy luz jednak. A na innych zaworach nie masz bardziej odpowiadającej grubości tak aby nowe płytki dać tam gdzie byłby ideał?
Co do średnicy to jest to dokładnie 7,48 mm ale zwyczajowo zdarza się mówić 7,50 mm. Baaardzo popularny rozmiar.

Mogę zamienić w ten sposób płytki na 2 zaworach.Na inne 2 przesunę z tych gdzie są do wymiany. Do kupna pozostaje 6 płytek.Dzięki za upewnienie mnie w moich zamiarach.

Bardzo dużo płytek masz do wymiany. Jeśli mógłbyś mi przesłać wymiary wszystkich luzów i grubości płytek to sobie popatrzę na excela jak to się prezentuje "graficznie". Jak ogarnę ten plik to wam go podeślę. Zrobiłem sobie pomocnika do zaworów.

[quote="Arnold"]

Re: Regulacja zaworów

Postprzez Arnold » 2014-09-17, 22:06
Bardzo dużo płytek masz do wymiany. Jeśli mógłbyś mi przesłać wymiary wszystkich luzów i grubości płytek to sobie popatrzę na excela jak to się prezentuje "graficznie". Jak ogarnę ten plik to wam go podeślę. Zrobiłem sobie pomocnika do zaworów.

Fajnie - już wysłałem na PW

Mam mały dylemat - czy pastę uszczelniającą dać tylko na tych okrągłych fragmentach uszczelki pokrywy zawororów ,jak pisze w serwisówce, czy też dla pewności posmarować całą uszczelkę. Z obu stron,czy tylko w miejscu styku z głowicą?

Zawory zrobione - cieszę się tym bardziej że robiłem to pierwszy raz i całkiem sam.No może nie całkiem - żona wiernie mi towarzyszyła.Motocykl ładnie odpalił.Mam jednak pytanie do znawców tematu.Niepokoi mnie stan mostków kół rozrządu.Co o tym myślicie? Mostek na śmieci czy jeszcze pojeździ? Niestety samego mostka dokupić nie można.Wg serwisówki jest to całość z dociskiem kół i głowicą.

Pewnie ktoś dał po obrotach na zimnym silniku.
Zmieniając mostek od innej głowicy bałaganu tylko narobisz. Chyba, że byłby "grubszy" i dać do wyosiowania. Gra nie warta świeczki, bo głowicę trzeba by było zdjąć. Zostaw i się nie przejmuj.
Chyba, że się uprzesz to używaną głowicę taniej/szybciej wyjdzie kupić.