VFR-OC Poland ForuM

Poci mi się spod przewodu chłodnicy oleju z lewej strony silnika. Zamierzam wymienić istniejący tam oring 11,1x3,5mm. Jakim momentem powinien być przykręcony ten przewód, tą jedną śrubą ?

ale poci sie z pod oringu u mnie też się pociło i wymieniałem całe gumowe odcinki teraz mam spokój

Wyglądało ,że z pod oringu, ale przyjrzę się temu dokładniej. Tak przy okazji, po odkręceniu tego przewodu (wcześniej spuściłem olej, odkręciłem filtr do wymiany) wyleciał z niego jeszcze olej, który pomieszał by się z nowym, przy zwykłej wymianie. Czyli śrubą spustową w misce olejowej nie do końca wszystko zleci.

migdy wszystto nie wyleci do końca czasem są podawane ilości oleju jaki jest potrzebny do silnika po jego całkowitym rozłożeniu i złożeniu i są większe od tych nominalnych przy standardowej wymianie

Wymieniłem oring na 11x4 mm. Sucho aż miło.