Stukanie w silniku przy wciśniętym sprzęgle i wrzuconym bieg

[Zając]

Przeszukiwałem już forum i usterki która występuje u mnie nie znalazłem.
Mianowicie mam taki problem, otóż: gdy moto odpalone wciskam sprzęgło wrzucam bieg i po wrzuceniu pojawia się metaliczny nieregularny szelest w górnej partii silnika (tak mi się przynajmniej wydaje) ten szelest nie jest ciągły pojawi nie na sekundę a np dwie będzie cisza następnie pojawi się na dwie czy znowu jedną i np sekundę czy dwie znowu będzie cicho. Ten metaliczny szelest pojawia się z górnej części silnika z przodu zbiornika tak jak by to było pod zbiornikiem z przodu, dzieje się to tylko w tedy jak mam wciśnięte sprzęgło i wrzucony bieg i bez względu na to czy silnik jest zimny czy ciepły. Puszczę sprzęgło koło się obraca i wtedy jest cisza tak samo jest jak wyrzucę na luz.

Dodam tylko, że przez zimę został wymieniony olej a do chwili obecnej nie przejechałem nim nawet 100 metrów a na zakończenie sezonu było idealnie.
Pytanko mam problem czy nie mam się czym przejmować, jak mam problem to co to może być?

[sajmon]

Jeśli mówimy o tym samym niepokojącym dźwięku, to już kiedyś szukałem informacji na naszym forum i dowiedziałem się że to jest najprawdopodobniej klapka Airboxa czy cóś. Podobno nie ma się czym przejmować.

[Zając]

Jeśli mówimy o tym samym niepokojącym dźwięku, to już kiedyś szukałem informacji na naszym forum i dowiedziałem się że to jest najprawdopodobniej klapka Airboxa czy cóś. Podobno nie ma się czym przejmować.

Tak tylko tego nie było na zakończenie sezonu a teraz nagle się pojawiło i tylko na wciśniętym sprzęgle i wrzuconym biegu jednocześnie.

[sajmon]

ja tak mam od czasu zakupu, i tak jak piszesz "na wciśniętym sprzęgle i wrzuconym biegu jednocześnie"

viewtopic.php?f=17&t=8866&p=146231&hilit=klapka#p146231

[Zając]

Co ma do tego airbox???

Czy można coś z tym zrobić???

[Fakir]

Co ma do tego airbox???

w airboxie czyli w obudowie filtra powietrza, jest klapka sterowana podciśnieniem, otwiera się i zamyka, tym samym reguluje przepływ powietrza (obok jest główny wlot, który jest cały czas otwarty)
po uj to jest to nie wiem pewnie jakiś tajny patent małych skośnookich ludków

[Damo 88]

Czasem stuknie głośniej można temu zapobiec ale to zabawa gumowymi podkładkami naprawdę nie warto się w to bawić . Seryjnie jest montowana gumowa (stopka) . Co do szelestu świstu może masz filtr k&n większa przepustowość powietrza i mniejsze wytłumieni , przez co słychać bardziej otwierające się przepustnice

[Fakir]

na ssaniu także słychać szum

[Zając]

Więc tak, temat został ogarnięty a to dzięki Jacko. Przyszedł, pogrzebał małym śrubokrętem jak chirurg i stukanie znikło.
Więc informacja dla tych, którzy mają takie same objawy.
Mianowicie przy klamce sprzęgła jest jakiś czujnik luzu w momencie wciśnięcia sprzęgła i wrzuceniu biegu (tego biegu dalej nie rozumiem) blaszki w czujniku stykają się co się przekłada na jakieś podciśnienia w airboxie, gdy te blaszki w czujniku nie stykają się tak jak trzeba to coś się dzieje w airboxie, że blaszana (czy coś tam) zaczyna brzęczeć czyli powietrze zamyka i otwiera na przemian i stąd te brzęczenie. W tym czujniku Jacko podgiął blaszki by stykały się tak jak powinny i problem znikł.
Napisałem tak po łebkach gdyż sam nie bardzo to ogarniam, więc w razie dalszych pytań proszę do Jacko.

U mnie stukanie znikło

[sajmon]

no to muszę jechać do chirurga

[27022]

Siema. Chcialbym odnowic temat. Moglby ktos mi krok po kroku napisac dokladnie jak pozbyc sie tego stukania bo po ostatniej przejazdzce okolo 300km w ulewie zaowazylem ten problem w mojej VFR-ce.
Z gory dziekuje.

[emil]

jak sie przywitasz w odpowiednim miejscu i napiszesz kim jesteś i co tu chcesz - być może odpowiedź się znajdzie.

[27022]

Wybacz za moją arogancję. Rodzice inaczej mnie wychowali... Przedstawiłem się jak przystało na forumowicza także już wiesz kim jestem, a chcieć... co najwyżej mogę prosić o pomoc w tej sprawie o której mowa w tym temacie.

Pozdrawiam.