Filtr paliwa

[kubatron2]

http://moto.allegro.pl/filtr-paliwa-duc ... 80269.html honda to to nie jest ale moze by podeszło motocyklowy i za cene normalną

[Monsti]

Wszystko zależy od wymiarów. Jeśli się zmieści to myślę, że będzie ok.

[Damo 88]

Rozpoławiałem swój Orginal .spory czas temu od V-Teca naprawdę niczym się nie wyróżnia poza metalową obudową .

[Monsti]

Rozpoławiałem swój Orginal .spory czas temu od V-Teca naprawdę niczym się nie wyróżnia poza metalową obudową .

Tak, tylko właśnie ważne jest żeby obudowa nie była plastikowa, dlatego nie można wziąć pierwszego z brzegu.

http://moto.allegro.pl/filtr-paliwa-duc ... 80269.html honda to to nie jest ale moze by podeszło motocyklowy i za cene normalną

Gdybyś się zdecydował to nie zapomnij dać znać czy wszystko się powiodło.

[Kajzer]

W sklepach można dostać filtry samochodowe z metalową obudową po 30 zł. budową nie różnią się od motocyklowych [jeden taki przeciąłem i oglądałem] trzeba tylko dobrać wielkość.

[kubatron2]

chłopaki ale mysle ze ten był by ok i do tego ta cena http://moto.allegro.pl/filtr-paliwa-uni ... 38524.html

[kubatron2]

tak sie to zdjeła http://www.youtube.com/watch?v=csXxN2cu3ro

[DeVeDe]

Odkopie temat... poniewaz podejrzewam ze nikt przede mna tego filterka w mojej vfrce nie zmienial. To ze mozna go zamienic kazdym innym, metalowym ktory sie zmiesci juz wiemy Pytanie tylko... jakia srednice dolotu i wylotu ma ten filtr? I jaki sie zmiesci? Jaka szerokosc i dlugosc powinna byc najbardziej optymalna? Z tego co widze to jest on zakonczony dluzsza, metalowa rurka ktora jest zagieta... wiec i tak trzeba gumowa rurke sobie "dorobic". Na allegro jest kupa takich uniwersalnych, metalowych filtrow za +- 20 zl (np. filtron). Nie chce jednak by bylo tak ze kupie filtr, rozbiore to wszystko i nie bedzie pasowalo Niestety manual pod tym wzgledem nie wiele mowi... a zostawiac tyle pieniedzy w sklepie za oryginalny nie chce

[brylek22]

ja kupiłem konkretnie ten: http://allegro.pl/filtr-paliwa-szklany- ... 33682.html na przewód 8mm
jest dużo mniejszy niż ori ale to nie przeszkadza, w zespole pompy nie ma metalowej zagiętej rurki tylko to jest przewód gumowy więc nie stanowi to problemu, kilka fotek oryginalnego filtra i tego co ja mam, sądzę że nie powinno być problemu z jego przepustowością, a plusem jest że jest rozbieralny i można go przeczyścić

[DeVeDe]

jeej.. podziekowal .. wlasnie tego szukalem

[Fakir]

Czy przypadkiem ten filterek jest pomiędzy pompą, a wyjściem na wtryski?
jeśli tak to obowiązkowo musi być metalowy filtr ponieważ pompa w waszych fistaszkach (i nie tylko, generalnie we wszystkich na wtryskach) wytwarza dość duże ciśnienie, i dlatego nie mogą być z innego tworzywa jak metal bo po prostu pękną

[PETER]

co do materiału z którego są wykonane to bywają i z tworzyw sztucznych,pozostaje kwestia materiału filtracyjnego jak i jego ilości,i z tego powodu nie powinno się stosować filtrów występujących w układach gaźnikowych może to skończyć się uszkodzeniem układu wtryskowego

[emil]

tia, w gaźniku nie ma ciśnień, a pompy i filtry można pominąć, stosowałem, co również Peter mi doradzał, jak pompa padła a nie miałem co założyć. Problem robi się jak jest mało paliwa i nie ma ciśnienia z tego powodu, a tak to moto daje rade. na gaźniku.

filtr też musi mieć odpowiednią przepustowość, do mz wsadziłem jakis za 10zł i sie motor dusił na wysokich obrotach, to co dopiero taka japonia, która ciągnie ze 3razy tyle paliwa.

[kubatron2]

ja dzis zanabyłem filtr w metalowej obudowie ale rozkręcany obudowa wyglada dosc solidnie a za ta cene jak nie bedzie to trudno.jak przyjdzie to wkleje foty jak i relacje z jego montażu.

[kubatron2]

no tak ale jesli zamontujesz np.filtr metalowy samochodowy z silników 1.0 1.6 ccm.to niegadajcie ze niewyrobi z podawaniem paliwa do vfr.