VFR-OC Poland ForuM

Jaka powinna być właściwa ilość tarcz sprzęgłowych ? Po rozebraniu swojego sprzęgła w celu wymiany tarcz i sprężyn VFR800FI 2001, Francja, VIN JH2RC46D51M305365 ujrzałem : 8 tarcz ( średnica wewnętrzna 101mm ) w tym zewnętrzne 2szt. minimalnie szersze mają prostąkąciki cierne, 7szt. przekładek i co ważne brak dwóch podkładek-sprężynek pod tarczą, która jako pierwsza wchodzi na kosz. Po kilku rozmowach z ASO Hondy otrzymałem informację, że : 98-99 mają 9szt. tarcz ( 7+2 inne ) i dwie w/w podkładki-sprężynki. 2000-2001 mają 8szt. tarcz (6+2 inne ), bez podkładek-sprężynek. V-TEC 8szt. tarcz ( 6+2 ) i dwie w/w podkładki- sprężynki. Zamówiłem tarcze Lucas MCC153-9 i w opakowaniu jest 9szt. tarcz ( 7szt. średnica wewnętrzna 102mm i 2szt. średnica wewnętrzna 108mm). Jak powinno być prawidłowo ?

[ Dodano: |8 Sty 2011|, o 17:00 ]
Słyszałem, że kolega Oczek ma też 2001 i 9 tarcz. Znalazłem na allegro kosz za 200zł z 2000r, jak widać na zdjęciu ma on 8 tarcz, więc chyba ASO Hondy ma rację i pozostało by mi znaleźć właściwe tarcze Lucasa.

Zerknij do serwisówki ciekawe dlaczego nie zastosowali dwóch jednej podkładki a drugą sprężynującą

Damo 88 pisze:Zerknij do serwisówki ciekawe dlaczego nie zastosowali dwóch jednej podkładki a drugą sprężynującą

Zerknąłem i jest tak jak wg. ASO w 98-99 ( 2 podkładki-spręzynki i 9 tarcz ). W serwisówce do 98-01 nie ma rozgraniczenia na poszczególne roczniki.

wygląda na to że lukas sprzedaje kpl tarcz pasujących do wszystkich roczników vfr 800 a właściciel lub mechanik wykorzystuje tyle ile jest potrzebnych w ten sposób uniknęli rozgraniczenia a co za tym idzie pakowania kilku takich samych kpl różniących sie ilością tarcz

PETER pisze:wygląda na to że lukas sprzedaje kpl tarcz pasujących do wszystkich roczników vfr 800 a właściciel lub mechanik wykorzystuje tyle ile jest potrzebnych w ten sposób uniknęli rozgraniczenia a co za tym idzie pakowania kilku takich samych kpl różniących sie ilością tarcz

Nie do końca, ponieważ z paczki Lucasa mam tylko 7 tarcz (102mm średnica wew. ), a potrzebuję 8 i dwie zostają w paczce śr. wew. 108mm w moim przypadku na śmietnik. Chyba żeby dać jako pierwszą lub ostatnią 108mm ( ale czy wtedy ze względu na mniejszą powierzchnię jednej z tarcz tj. 6mm, jedna przekładka nie będzie cała nakryta o te 6mm, sprzęgło nie będzie słabsze ) ?

Nie tyle co słabsze lecz nie będzie się równomiernie ścierać . Ta najmniejsza zejdzie do łysa i będą bardziej odciążone inne przekładki lub ta luźna spali metalowe

Prześledziłem allegro : NHC do 2001r - 8szt. 101mm - OK. NHC do V-TEC - 8szt. (7-101,5mm+ 1- 108,5mm). NHC do 98-99r - 9szt. (8-101,5mm+1-108,5mm) - OK można wykorzystać do 2001r. EBC do 98-99r - 9szt. (8-101mm+1-108mm) - OK można wykorzystać do 2001r. Tak sobie myślę, że może i Lucasa uda się wykorzystać, jeśli obecnie posiadane niby do 2001 zamienię na do 98-99r.

[ Dodano: |8 Sty 2011|, o 21:46 ]

PETER pisze:wygląda na to że lukas sprzedaje kpl tarcz pasujących do wszystkich roczników vfr 800 a właściciel lub mechanik wykorzystuje tyle ile jest potrzebnych w ten sposób uniknęli rozgraniczenia a co za tym idzie pakowania kilku takich samych kpl różniących sie ilością tarcz

Było by tak, jeśli by zapakowali 8szt. - 102mm i 1szt.108mm. Do 98-99 by pasowało, do 2000-2001 wyrzucamy 1szt 108mm i pasuje, do V-TEC wyrzucamy 1 szt. 102mm i pasuje. Na koniec zaczynam rozważać, że może i Peter masz rację, tylko przy moim szczęściu trafiłem na paczkę po pijaku w Lucasie skompletowaną, bo dostałem 7szt.-102mm+2szt.-108mm. Tak przy okazji może komuś się przyda - nowe oryginalne spreżyny mają 46,6mm.

Witam Sory że podpinam się pod temat ale czy ktoś ma informacje jaką grubość powinny mieć nominalnie tarcze sprzęgłowe (800fi) oraz jaką wysokość w stanie spoczynku maja mieć sprężyny sprzęgłowe? Mam wszystko na wierzchu, pomierzone ale nie wiem co nadaje sie do wymiany a co nie. Przeszukałem cały dział i nic nie znalazłem. Sprzęgło czasem ślizgało...
Dzięki.

P.S. Co sądzicie o tych tarczach?

W serwisówce są podane wszystkie dane dotyczące części czy się nadają czy nie ..

Tak podejrzewam Damo 88 że można to znaleźć w serwisówce. Niestety nią nie dysponuję.

Daniel pisze:Witam Sory że podpinam się pod temat ale czy ktoś ma informacje jaką grubość powinny mieć nominalnie tarcze sprzęgłowe (800fi) oraz jaką wysokość w stanie spoczynku maja mieć sprężyny sprzęgłowe? Mam wszystko na wierzchu, pomierzone ale nie wiem co nadaje sie do wymiany a co nie. Przeszukałem cały dział i nic nie znalazłem. Sprzęgło czasem ślizgało...
Dzięki.

P.S. Co sądzicie o tych tarczach?

Nowe sprężyny - dł. 45,6mm, max. zużycie =min dł. 42,6mm. Nowe tarcze - gr.2,92mm-3,08mm, max. zużycie =min gr. 2,5mm. Przekładki - max. zwichrowanie - 0,3mm.

Dla sprezyn limit jest 42,6 mm a dla tarcz jest 2,5 mm (grubosc)

Sam wygląd tarcz świadczy o koniecznej wymianie . I co to tak Odłazi z nich jak stara ''farba'' czy to nie przylepiony osad z tarcz ?

Drobna rada ode mnie Kup nowe tarcze sprawdź sprężyny jeżeli są na wykończeniu to wymień , nie zapomnij o podkładkach , które trzymają sprężyny one łagrze ulegają zużyciu ( wyżłobieniu o czym serwisówka nie wspomina .

Dzięki wielkie za informacje! Wychodzi na to że wszystko mam w normie. Sprężyny po 45 mm. Tarcze po ok. 2,9 mm. Tarcze sa przypalone więc i tak do wymiany. Nie wiem tylko co ze sprężynami robić.
Dzięki jeszcze raz!

Długość sprężyn jak najbardziej jest ok. Nie wiadomo tylko co z ich sprężystością, czego raczej nie da się w normalnych warunkach określić. Jeżeli zdecydujesz się na kupno to było już na forum, że najlepiej oryginalne (130zł). Sam takie kupiłem, a stare też miały 45mm. Jeszcze nie poskręcałem, ponieważ czekam na tarcze Lucasa do 2001 z czym jest trochę zachodu.