Problem z przyspieszaniem.

Post autor: **Alkad** » ndz 21 lut 2010, 21:56

Zacznę od świec. Jeżeli sie cos poprawi to napisze, jeśli nie to tez napisze

Dzięki wielkie.

Post autor: **PETER** » ndz 21 lut 2010, 22:03

jak juz sie zabierasz do dłubania to niewiele sie napracujesz a cos będziesz wiedział w komorach pływakowych są śruby spustowe warto zrobić sobie mała rynienkę i spuścić to co jest w gaźnikach do jakiegoś szklanego lub przezroczystego naczynka{wystarczy pojemnik wielkości szklanki} i zobaczysz czy jest czysto czy syf i gaźniki do roboty

Post autor: **Marcin32** » ndz 21 lut 2010, 23:03

sprawdz swiece i przewody . mialem podobny problem.

Post autor: **Gacol** » ndz 21 lut 2010, 23:58

No zaczołbym od spuszczenia syfu jak wspomina PETER, Zobacz filtr powietrza.Co do zaworów i gaziorów.Jak odpala.Masz problemy czy raczej "na dotyk"??

Post autor: **WiktorVFR** » pn 22 lut 2010, 00:53

a i jeszcze mozesz sprawdzic filtr paliwa moze siedzi tam jakis syf mało inwazyjne a moze cos da

Post autor: **wolkan** » pn 22 lut 2010, 10:04

W gpz 1000rx miałem odczuwalny brak mocy na wysokich obrotach, a przy okazji palił jak smok. Przyczyną były pęknięte membrany podciśnieniowe w gaźnikach, po wymianie wzrosła moc i spadło spalanie.

Post autor: **Twardy161** » pn 22 lut 2010, 10:09

moj kolega wybral sie kiedys na zlot do katowic czy w okolice swoim kawasaki 454ltd,
i trasa lekko mowiac byla pechowa bo odleglosc w obie strony wielka a spzet zaczal mu z jakiegos powodu palic 10l, do tego zryl sie pas napedowy wiec jechal do 60:]

co sie okazalo-totalnie zaje...ny filtr powietrza-ponoc nawet osy w nim byly:]

Post autor: **Alkad** » pn 22 lut 2010, 16:19

Gacol pisze:Jak odpala.Masz problemy czy raczej "na dotyk"??

Pali na dotyk.

Post autor: **Gacol** » pn 22 lut 2010, 16:49

To trzeba by go rozebrać.Nie ma co gdybać niestety

Post autor: **Alkad** » pn 22 lut 2010, 16:51

Jak tylko będę mial świeczki to odrazu biore sie za sprawdzanie filtr/świece/gaźniki

Post autor: **Arnold** » pn 22 lut 2010, 17:08

Wiesz co mi jeszcze do głowy przyszło. Sprawdź czy nie masz przebicia na masę z kabli WN albo gdzieś.

Post autor: **Alkad** » pn 22 lut 2010, 17:34

Ok dzięki sprawdzę.

Post autor: **Arnold** » pn 22 lut 2010, 22:49

Tak jak mówiłem bylem dzisiaj w realu i sprawdziłem jak to się zwie ten dodatek do benzyny. Firma Xeramic.
Obrazek

Post autor: **Alkad** » czw 25 lut 2010, 15:51

Czesc.
Wiec tak wymieniłem świece(zero podejścia, dramat) kabelki sprawdziłem, filtr, no i nie ten motor. Po przejechaniu okolo 20km zero przerywania, na moc też nie mogę narzekac, nawet jestem mile zaskoczony "kopytem". Czyli każdy z was miał po części racje, bo pewnie to te świece mi tak zamulały.
Wielkie dzięki !!

Post autor: **Twardy161** » czw 25 lut 2010, 16:25

no to super, dobrze,ze to nic wiecej i ze masz takie dobre wrazenia:]

w imieniu nas wszystkic: WIELKIE NIE MA SPRAWY:D

VFR-OC Poland ForuM

Problem z przyspieszaniem.

Kto jest online