VFR 800 Fi `99 Dziura w gazie , dusi się

[Heniek1]

Właśnie to była pomarańczowa kostka zbiorcza owinięta izolacją lewa strona zadupka obok regulatora , praktycznie w idealnym stanie . Błędu chyba nie ma , choć tak jak mówię świeci cały czas FI po dokonaniu zworki .

[emil]

To nie ta kostka. Główna kostka masy, gdzie masz ok 20 zielonych przewodów spiętych metalowym grzebieniem, poczytaj. Pod lewą owiewką gdzieś na głównej wiązce.

[Arnold]

Emilu, Heniu ma rację. To właśnie ta pomarańczowa kostka. Drugie połączenie jest na ramie chyba czterech przewodów po prawej stronie pod zadupkiem. Mi to pachnie lekko jakimiś problemem z ssaniem i tych okolic zaworków, przepustnic itd. Jak nie masz daleko to wbijaj do mnie to obadamy o co chodzi.

[Heniek1]

Jeśli jutrzejsza kontrola obwodów elektrycznych nie przyniesie pozytywnego skutku , to zabieram się za wyciągnięcie airboxa i kontrolę wspomnianych przez Arnolda podzespołów .Na co mam zwrócić szczególną uwagę przy ich kontroli ?
Wiem wiem , manuala też wertuje , ale może ktoś miał z tym doświadczenie i najczęstsze problemu tego układu

Arnold, jak ja Sobie nie poradzę, to z prośbą o pomoc zwrócę się do Ciebie

[Heniek1]

Niestety brak satysfakcjonującej poprawy , wyjeżdżony prawie cały zbiornik z dodatkiem Motul do przeczyszczenia wtryskiwaczy i po tym jest zauważalna różnica ale niewiele lepiej , bo na postoju ten sam problem a w trakcie jazdy 5 rpm przydusi się i przy 7 rpm podobny przypadek .

Co pozostało mi zrobić ?
Myślę czy zapobiegawczo nie zmienić świec , choć są w dobrej kondycji wizualnej .
Zastanawiam się czy aby pompka paliwa na pewno daje odpowiednie ciśnienie .
Lub to jakiś problem z układem ssania które dopiero łapie bo dodaniu gazu po czym znów opada z obrotów itd.

Elektryka przejrzana , zero błędów . Filtr powietrza nowy ,wężyki na swoim miejscu w dobrym stanie .

[antek]

Ostatnio spotkałem się z bardzo podobnymi objawami w gsxr i były zanieczyszczone (czytaj zatkane) siteczka w wtryskiwaczach ,może warto by było zaglądnąć

[kiki]

Podobny objaw miał kiedyś Kubatron - u niego coś tam było, że po zdjęciu baku źle został przykręcony przewód paliwowy- tj nie w takiej pozycji co powinien być zamontowany- sprawdź to.

[Heniek1]

Ciepłe dni się robią , a motocykl chcę mieć w pełnej gotowości

Jednak wyciągnąłem układ wtryskowy , nie wiem czy ma to znaczenie ale wewnętrzny kolorek klap wygląda następująco : jedna czyściutka kolejna obok cała w nagarze reszta delikatnie przybrudzona nagarem .

Co do wtryskiwaczy , jak do tego się zabrać , i w jaki sposób mogę je skontrolować ? Wtryski wyciągam pierwszy raz więc nie chcę niczego złego narobić

Pozdrawiam

[Arnold]

Najlepiej jakbyś rozebrał cały mechanizm i rurki od wtrysków, ssania itd. i porządnie wymył. Tylko proponuję zrobić sobie najpierw zdjęcie jak to jest poskładane. Wtryski dobrze by było umyć w myjce ultradźwiękowej.

[Heniek1]

Po długim doszukiwaniu się usterki okazało się że właśnie były zanieczyszczone sitka wtryskiwaczy , słuszna uwaga antek

Dziękuję wszystkim za pomoc , teraz przynajmniej będę jeździł z tą świadomością, że całą elektrykę mam poczyszczoną i resztę gratów też przejrzane

Na obroty wkręca się żwawo , z odpaleniem nie było kłopotów .
Pozdrawiam

[RafalGd]

Witam grono ,
Mama podobny problem z moto tylko w niższej fazie obrotów , w którym miejscu znajdę te siteczka?

[Arnold]

Wymieńcie od razu filtr paliwa w baku.

[tilasek 1983]

Odkopuję temat, mam identyczne problemy jak przedmówcy.. koledzy.. wtryskiwacze demontowaliście sami (chodzi mi o demontaż siteczka) czy oddaliście do czyszczenia do jakiegoś zakładu?

[diimon]

Wszystko zależy od Twoich zdolności manualnych.
Ogarniasz - rób sam.
Nie ogarniasz - oddaj do mechanika.
Póki co przeczytaj manual, zobacz czy rozumiesz co i jak. Wnioski j/w.

[tilasek 1983]

Ogarnę bez problemu ale wtryskiwacza benzynowego nie rozbierałem.. stąd moje pytanie.
Adrian jeżeli wiesz to podziel się wiedzą.