Moja Fiftieth Zgasła i kuniec

[Słowiu]

Ale nie główny pali tylko ten który jest odpowiedzialny za niego czyli 10A w pudełku z bezpiecznikami,jak zmostkować ten czujnik które kabelki bo z wtyki wychodzą 3 a ja z elektryki jestem bardZo lewy

[Słowiu]

Opcja jest teraz tego typu.Wyjąłem ten czujnik przechyłu,potrząsłem nim bo może się gdzieś zawiesił,założyłem i dalej wybija bezpiecznik odpowiedzialny za niego.Co się takiego mogło stać podczas tego przechyłu to nie wiem ;/ Przecież nawet moto nie dotknął ziemi,tylko oparł się o lusterko i lekko zadarł nóżką ale przeczyściłem wszystko,rozebrałem wtyczke od niej i jest ok,przewody pod czachą też wyglądają ok ;/ Przecież nie przetarł by się nagle przewód żaden chyba że szczur przegryzł ;p
Aha zaobserwowałem że podczas bujania na boki nie wyłączyło silnika,dopiero jak docisnąłem przód,już się ucieszyłem że wytarczyło ruszyć czujnik
Miał ktoś coś podobnego?

[Fakir]

Który dokładniej wywala bezpiecznik? jaki ma amperaż i jak jest opisany?

Czujnik przechyłu (engine stop sensor) jest powiązany z engine stop relay oraz z fuel cut relay, są to przekaźniki które wyłączają dopływ paliwa (pompę) i zatrzymują silnik kiedy czujnik wykryje przechył, sprawdź złącza tych przekaźników czy nie są zaśniedziałe, przekaźniki powinny być gdzieś w okolicy czujnika przechyłu. Do tych przekaźników dochodzą cztery przewody koloru:
Fuel cut relay - braz/czarny, czarny/biały, czarny/biały, braz
engine stop relay - czerwony/pomarańcz, czarny, czarny/biały, czarny/różowy.

wszystko jest w schemacie elektrycznym w serwisówce

[Fakir]

aaa i bezpiecznik który jest odpowiedzialny za sensor przechyłu, jest także odpowiedzialny za przekaźnik rozrusznika,
sprawdź czy przypadkiem jakaś kostka nie poluzowała się przy przekaźniku rozrusznika - powinien być w okolicy akku.
sprawdź też wiązkę od przełączników na kierownicy, czy gdzieś przypadkiem nie jest przytarta.

[Słowiu]

Fakir dzięki bardzo za fachową doradę.Postaram się ją dobrze wykorzystać
Wywala bezpiecznik 10Amper i jest on jeszcze od stopu kierunków i właśnie od chyba czujnika jeżeli POSiTiON oznacza właśnie ten czujnik.Co do przekaźników to chodzi pewnie o te co na załączonym przeze mnie zdjęciu są po bokach tego czujnika tak? Je odpiąć i przeczyścić?Sprawdzę jeszcze przy rozruszniku i przy kierownicy

[Fakir]

Co do przekaźników to chodzi pewnie o te co na załączonym przeze mnie zdjęciu są po bokach tego czujnika tak? Je odpiąć i przeczyścić?

nie wiem czy to są dokładnie te, dlatego napisałem kolory przewodów jakie dochodzą do tych przekaźników, po kolorze je poznasz
jak styki będą zaśniedziałe to psiknij "kontakt spray'em" albo wd40

Wywala bezpiecznik 10Amper i jest on jeszcze od stopu kierunków i właśnie od chyba czujnika jeżeli POSiTiON oznacza właśnie ten czujnik

wywala bezpiecznik od oświetlenia, a position to światła pozycyjne, czyli całkiem inny
ale szukaj szukaj

[Słowiu]

Ale dlaczego akurat ten ;/ chyba jednak będę potrzebował pomocy elektryka ;/ Coraz dalej odsuwam się od diagnozy z Czujnikiem

[brylek22]

Pod czacha są przekazniki świateł i kierunków, Ty musisz sie dostać pod zadupek i z prawej strony motocykla jest na pewno przekaznik od pompy, zobacz czy jak przelaczasz czerwonym pstryczkiem elektrycznymi słychać tam pytanie, steruje nim czujnik przechylu,

[Słowiu]

Na 100procent słychać i to nawet jak wywali bezpiecznik.Szukamy dalej ;/

[emil]

szukaj
a jak znajdziesz to napraw, a potem zacznij się składać na zakrętach, to kulka w czujniku nie przyrdzewieje w jednej pozycji i nie będzie takich jaj

[brylek22]

Czyli czujnik przechylu jest sprawny, zresztą on nie wali bezpiecznikow, szukaj po kablach

[Słowiu]

Szukam szukam,sprawdziłem i niby wszystko ok,styki piękne niczym nie zanieczyszczone,wiązki nie przetarte,nic nie widzę niepokojącego :-/ Daje sobie spokój,w poniedziałek kolega elektryk przyjdzie sprawdzić wszystko

[filipr3]

Mi się wydaje że może tak być że rozłącza zasilanie w razie wypadku czy gleby ale nie powinno palić bezpiecznika, szukaj problemu w instalacji.

[Słowiu]

No to moto zrobione,okazało się że przy manetce prawej zwieralo na automacie stopu i robiło zwarcie do masy,taki byłem mądry że regulowalem sobie manetke a nie spojrzalem że się izolacja zsunela i dotknęła do masy Wszystko skrecone,jazda próbna w towarzystwie ThunderRace'a odbyta

[Słowiu]

Panowie jak mi wywaliło kompletnie wszystko,nawet stacyjka nie reaguje na przekręcenie mimo że akumulator podłączony to co to będzie? Regulator napięcia? Kompletnie nic nie działa.Co to może być? Wczoraj wydawało sie że jest już ok ;/