Dławienie na mocno rozgrzanym silniku POMOCY!!!

[Wizard]

Witam Wszystkich.

Bardzo proszę o pomoc w następującej sprawie.
Moto kiedy pracuje w normalnej temperaturze silnika zachowuje się bez zarzutów.
Kiedy jednak silnik mocno się rozgrzeje (granica włączenia wentylatora) moto przy gwałtownym ruszaniu (lub próbie zerwania na koło) paskudnie się dławi. Dodam że czuć wtedy zapach paliwa...

UWAGA - tylko na mocno rozgrzanym silniku. Kiedy temperatura jest optymalna wszystko jest ok.


POMOCY!!!

[Wizard]

Czy nikt nie ma pojęcia co może być przyczyną???

[orzyl]

mysle ze musisz posprawdzac caly uklad dolotowy.... moze CI się ssanie nie domyka... albo cóś innego. ciężko tak dokładnie powiedzieć przy ogólnie przedstawionym problemie. sciągaj bak, gaźniki, oglądając czy wszystko jest ok. pozniej załóż, odpal bez filtra powietrza (grzecznie, tak zeby nic sie nie dostało) poobserwuj działanie gaźników...

[grzegrzol]

Czy Twój vfr to wersja europejska, czy usa?

[Wizard]

Wersja europejska (Szwajcaria). A dlaczego pytasz?

[grzegrzol]

Niektóre wersje usa posiadają jakiś tam system dopalania (silnik wygląda jak mała bimbrownia), które lubią stwarzać podobne problemy. U Ciebie jak widać to odpada.

[Yaco]

Robiłeś gaźniki? Jak wyglądają świece? Kiedy były sprawdzane luzy zaworowe?

[PETER]

czasami szwajcary tez miały dopalanie spalin ale tak jak pisał Ożył zbyt ogólne dane żeby coś określić ,może być np. coś z elektryka

[orzyl]

oby nie jak ser szwajcarski.....

[grizzly]

U mnie czasami dzieje się tak samo, ale tylko po dłuższym postoju. Mocno zagrzany silnik przydławi się przez chwilę i wtedy też czuć paliwo. Efekt typowego "zalewania" silnika Po chwili objaw znika i nie występuje, jeśli moto jest odpalane przynajmniej raz w tygodniu. Winę ponosi jeden z gażników. Dziwne, ale prawdziwe i sprawdzone. Ponieważ rzecz nie jest upierdliwa, nie próbuję ani naprawiać, ani wymieniać gażników.