VFR-OC Poland ForuM

Załóż wężyk na odpowietrznik, poluzuj go i węża do gęby i trza zassać płyn. Ja tak zalewam suche układy i działają. Klamka ma być nie wciśnięta.

aż takiego kaca nie mam, posiadam za to strzykawkę 100ml:)

Arnold ty nie pij tego bo możesz stracić wzrok

Mam dwuletniego vfr crossrunnera. Chciałem wymienić płyn według waszych instrukcji, ale lewy zacisk posiada jeden odpowietrzniki, prawy dwa, tylny teź tylko jeden, a do pompy nie znalazłem. Pod zbiornikiem paliwa nie szukałem. ABS mam. W sumie to CABS. Zacisk z tyłu jest po lewej stronie motocykla tam gdzie łańcuch, dostęp do odpowietrznika znośny. Zminiłem płyn przez górne odpowietrzniki z przodu potem prawy dolny tylnym heblem i tylny zacisk tylnym heblem, ale pompa nie ruszona. Hamulce działają , abs teź bo próbowałem na zapiaszczonym asfalcie. Czy taka wymiana coś dała? Moźe ktoś ma crossrunnera i powie jak powinno się to zrobić fachowo.

Nie bać i się wymieniać samemu. Robiłem to zgodnie z opisem na forum i weryfikowałem kolejność z serwisówką. Sprawa jest banalnie prosta. Kolega do pomocy wskazany (do popuszczania lub pompowania). Przez cały system ze sprzęgłem przeleciało mi około 600 ml. Dwa opakowania Motula DOT 3&4 starczyły na moją RC46 i yamahe r6. Jeszcze zostało.

Witam. Czy ktoś odpowietrzal układ odsysarka? ?Nast pyt. Czy klamka ma być wcisnieta przy odsysaniu? ?mam problem z tylnym hamulcem...nie hamuje wogole.

nie potrzebna ci odsysarka. Wezyk na odpowietrznik i do butelki. Wciskasz klamke i odkrecasz odpowietrznik. Dolewasz plynu do zbiorniczka itd. Uwazaj zeby pompa nie zassala powietrza bo bedzie lipa. Oczywiscie w V-tecu potrzebna jest odpowiednia kolejnosc odpowietrzen. Najlepiej z serwisowka zrobic. TYlny zacisk musisz odkrecic do wymiany i odpowietrzenia

Dzięki belkot za szybką odp. Sprawa jest taka ze wydaje mi się ze wysysarka było by szybciej i łatwiej. Przeczytałem 13 stron waszej dyskusji i wydaje mi się to prościej w pojedynkę. Pyt czy to skuteczne.

Jak podmieniam płyn to tylko pompowanie, ale jak masz zapowietrzony tył to trochę inaczej. Ostatnio zrobiłem tak:
1. Dla wygody ściągnąłem zacisk
2. Zdławiasz przy lewym przednim zacisku pompę CBS
3. Ściągasz siedzenie i tam kładziesz zacisk tylni
4. Zakładasz na odpowietrznik klucz nr 8 wężyk i dużą strzykawkę
5. Luzujesz odpowietrznik i strzykawką wysysasz powietrze.
6. Zamykasz odpowietrznik i naciskasz hamulec nożny pompując.

punkty 5 i 6 powtarzasz do skutku, ja między klocki wkładam płaskownik żeby tłoczki się za daleko nie wysunęły.

Na początku zrób odpowietrznik pod siedzeniem, a później zacisk.

Wogole napisze esej bo uważam za stosowne. .ciekło z tego tloczka z duala. Kupiłem zestaw naprawczy. ..szlag trafił to wyzlobienie w którym siedzi zabezpieczenie segera. ..tył nie hamuje. Kupiłem nowe używane jarzmo. Chce wymienić. Pewnie przód tez się zapowietrzy. Dalej będę się upierał przy wysysarce. ..Ściągam siedzenie I tam kładę zacisk tylni? ?nie ogarniam. ..

Jeżeli odpowietrzysz ten odpowietrznik koło baku to kolejnym krokiem jest odpowietrzenie tyłu, i teraz masz dwa wyjścia, albo się kładziesz i tam odpowietrzasz, albo robisz to w sposób łatwiejszy czyli, ściągasz zacisk, ściągasz siedzenie i jak już je ściągniesz to tam sobie dla własnej wygody połóż zacisk, włóż sobie coś miedzy klocki i go odpowietrz.

odpowietrz= albo pompujesz nogą - czyli normalnie odpowietrzasz co chwile zamykając otwierając odpowietrznik, albo luzujesz odpowietrznik i wysysasz powietrze przy pomocy np strzykawki. Jak wysysasz to nie musisz w sumie nic w ciskać.

No i oczywiście nie zapomnij o nad duszeniu/naciśnięciu pompy ramienia duala przy lewej ladze. Możesz to ramie na czas odpowietrzania na stałe ścisnąć np. trytytkami

Moze to pomoze

No dzięki panowie za radę. To nowe jażmo I pompka działają jakby żwawiej od tego starego. Przy sobocie będę coś działał. .Dzięki belkot za rysunek tech

Zmieniłem jażmo. Zapowietrzyl się przód bo zostawiłem swój stary zacisk. Odpowietrzalem wg wskazań na forum. Lipa. Wysysarka lipa. Szczykawka wcisnelem płyn do przednich zacisków. Przedni hamulec jest twardy. Tył zero reakcji...nie mam sił. ..ani pomysłu. ..jakieś rady??