VFR-OC Poland ForuM

Problem tkwi w bardzo słabych hamulcach tył. Płyn jest, klocki są, układ odpowietrzony z nowym płynem a hamulców prawie brak. Poradźcie !!!

Po 3 latach na forum radzę zacząć od powitalni.

Czy już teraz mogę liczyć na pomoc ?

Tylny zacisk i pompę CBSu przy lewej ladze rozbierałeś i czyściłeś?

Nie robiłem tego. Wymieniałem płyn i odpowietrzałem. Nic poza tym.

Ale co rozumiesz przez to ze tylni hamulec jest słaby?
Generalnie motocykl który posiadasz ma 20 lat.
Ja zacząłem od tego ze wyczyściłem tloczki .
Moze ktoś tam długo nie zaglądał.

Hamując i wciskając mocno dźwignię hamulca moto tylko zwalnia. Nie ma szans na szybkie wyhamowanie nie mówiąc już o zablokowaniu koła. Na przeglądzie też facet od razu czepił się hamulców. Ogólnie moto mam bardzo zadbane i wszystko już w nim dopieściłem oprócz właśnie hamulców tył.

Chyba czeka mnie rozłożenie tylnego zacisku na drobne i czyszczenie + pompa cbs-u.
Jak mam się do tego zabrać ?
- jak rozłożyć i złożyć tylny zacisk ?
- jak rozłożyć i złożyć pompę cbs-u ?
Będę wdzięczny za pomoc, chcę to zrobić przed świętami

Nicki pisze: ↑

czw 10 gru 2020, 17:51

Hamując i wciskając mocno dźwignię hamulca moto tylko zwalnia. Nie ma szans na szybkie wyhamowanie nie mówiąc już o zablokowaniu koła. Na przeglądzie też facet od razu czepił się hamulców. Ogólnie moto mam bardzo zadbane i wszystko już w nim dopieściłem oprócz właśnie hamulców tył.

Rozumiem że naciskasz hamulec nożny ?
Generalnie nie powinno ci zablokować tylnego koła.
Ja też tak w swojej mam.Jest spowolnienie.
Polecem ściągnięcia serwisowki.
Tam masz wszystko rozpisane.

Hmm powinmo zablokować, bo to nie ma abs, nożny włącza część zacisku, a część idzie z pompy z przodu, ale zablokować powinno. Mogą być słabe klocki - załóż nissiny niebieskie na tył. Rozebrać i wyczyścić warto całość, pewnie w środku będzie błoto, tylko uwaga na oringi tłoczków, bo tanie nie są

Daj znać jak ci poszło i czy jest różnica.

Dzięki. Jak tylko się za to wezmę będę pisał co i jak.

U mnie tylni hamulec zatrzymuje rolki na stacji kontroli. Hamulce przeszły pełną regenerację - wszystkie zaciski i pompki dostały nowe zestawy naprawcze, w tym pompa duala.

Mbwene pisze: ↑

czw 17 gru 2020, 10:53

U mnie tylni hamulec zatrzymuje rolki na stacji kontroli. Hamulce przeszły pełną regenerację - wszystkie zaciski i pompki dostały nowe zestawy naprawcze, w tym pompa duala.

No właśnie.
Ja do tej pory myślałem że tylni hamulec to raczej zwalniacz.
Generalnie cały mój układ hamulcowy nadaję się do regeneracji.
A gdzie zamawiałeś części?

Mbwene pisze: ↑

czw 17 gru 2020, 10:53

U mnie tylni hamulec zatrzymuje rolki na stacji kontroli. ...

Sprawdzają Ci moto na stacji na rolkach i to się nie kończy wyjebką?
Daj znać jak to wygląda, bo przecież na moje jakbyś sprawdzał moto na rolkach to przy dociśnieciu oporu do zblokowania to wyrzuci Cię w kosmos i nie wierzę że da się moto utrzymać bez wlotu do kanału np. Przecież passata kombi z rolek wyrzuca w mig a co dopiero taki 200kg motorek

PS. Może się mylę, ale jak mam motocykle od 26 lat, w życiu nie brał mnie żaden diagnosta na rolki

EDIT:
zaintrygowałeś mnie ... sprawdziłem i sam sobie odpowiedziałem
filmik jak gość fachowo sprawdza "Emilowe moto" na rolkach
https://www.youtube.com/watch?v=Zvsdwb900bU

Także zwracam honor ale naprawdę jeszcze mi się nie zdarzyło przez tyle lat -jednak ten Poznań to jest wieś
także sorry za off-top