VFR-OC Poland ForuM

Przyszedł czas na wymianę tarcz w mojej VFR800X Crossrunner i mam pytanko co do producentów zamienników. Oryginały są masakrycznie drogie



Lucas MSW210 960 zł
EBC MD1157 790 zł
NG720 530 zł
Oryginał Honda 1 200 zł

Czytałem recenzję tarcz NG do innej VFR i wygląda na to , że są całkiem OK. Jeśli macie jakieś doświadczenia z zamiennikami to chętnie się z nimi zapoznam. Wydatek dość spory i trzeba się dobrze zastanowić. Inna sprawa, że hamulce to podstawa i nie ma co oszczędzać - ale jak nie ma takiej konieczności to poco .

Po jakim przebiegu masz tarcze do wymiany?

Przebieg mało istotny, tarcze mają 3,6 mm. Na liczniku 45k, ale trudno uwierzyć żeby przy takim przebiegu tarcze się zużyły.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

No i tarcze wymienne

Największa różnica z oryginałem jest taka, że w NG min th jest 4,5 mm a oryginał 3,5 mm. Tarcza nowa ma 5 mm więc tylko 0,5 mm do zużycia.



Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

pawcioja, zdradź proszę jaki koszt wymiany tarcz ?

To różnica zajebista..

Paweł_RSL pisze:pawcioja, zdradź proszę jaki koszt wymiany tarcz ?

W pierwszym poście jest napisane . 530 za sztukę czyli 1060 za same tarcze + oczywiście nowe klocki NISSIN 2P308 NS 2 komplety po 125 czyli 250 zł .

Całość 1 310 zł.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

pawcioja pisze: ↑

ndz 17 lut 2019, 22:00

Paweł_RSL pisze:pawcioja, zdradź proszę jaki koszt wymiany tarcz ?

W pierwszym poście jest napisane . 530 za sztukę czyli 1060 za same tarcze + oczywiście nowe klocki NISSIN 2P308 NS 2 komplety po 125 czyli 250 zł .

Całość 1 310 zł.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Spoko, dzięki za info Niestety koszt niemały.....Nie czytałem od początku wątku, dlatego pytałem Niech nówki służą jak najdłużej. Powodzenia

Nowe tarcze przetestowanie , są równe a skuteczność hamowania taka sama jak na oryginalnych.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka