VFR-OC Poland ForuM

Nie,

I znowu odgrzeję kotleta. Wymieniłem tarcze na nowe, bo bicia były na kierownicy. Okazało się że prawa tarcza miała bicie 0,4mm,a to sporo. Teraz z kolei podczas szybszej jazdy zaświeca się kontrolka abs i nie gaśnie póki ponownie nie uruchomie silnika. Na dodatek czuję podczas delikatnego hamowania przodem bicie pompy abs. Jak kontrolka się już zapali to tego bicia nie ma. Co jest grane, bo czujnik abs wymieniłem, ale problem pozostał

bo jak się zapali kontrolka od ABS ten układ przestaje działać, sprawdź czy luz między czujnikiem a koronką na tarczy hamulcowej nie jest za duży, w manualu jest ta wartość podana, kiedyś miałem podobną sytuację w bandycie 1250 za dużą przerwa i czujnik nie widział koronki. Możesz mieć ją też krzywą przy montażu koła łatwo ją wykrzywić

Witam! Czy zdiagnozowaliście problem z abs-em? Ja po wymnianie opon i płynów hamulcowych mam podobny problem . Wszystko działa poprawnie po uruchomieniu motocykla (crosstourer 1200x z 2012 roku) ale po przekroczeniu około 50/h kontrolka abs zaczyna migać. Po ponownym uruchomieniu i przekroczeniu 50-tki prpblem powraca.

Sprawdź czy przy wymianie opon nie uszkodzili ci pierścieni abs. Pozostaje jeszcze kwestia ustawienia odległości od czujnika do pierścienia.

Dzięki. Dopiero po zdemontowaniu tarczy ABS dostrzegłem niewilkie wgięcie od wewnętrznej strony . Po wyprostowaniu i złożeniu wszystko wróciło do normy. Pozdrawiam Grzegorz