VFR-OC Poland ForuM

Witam, mam pytanko:
Czy zestaw naprawczy pompy hamulcowe duala wyeliminuje jego stukanie przy lekkim naciskaniu klamki?

Raczej nie, ponieważ stukanie najczęściej jest spowodowane wyrobioną tulejką w ladze i współpracującej z nią śrubą ( tą na dole) a tego w zestawie naprawczym nie ma.

Czyli da się ogarnąć

Czyli da się ogarnąć inaczej

Wszystko się da. Jeśli to tam tkwi problem to nowa śruba+ tulejka powinna załatwić sprawę. Podpowiem, że śruba jest nietyopowa i do kupienia tylko w ASO. Podpowiem też, że ja do swojej pompki kupowałem na honda.sklep.pl

Dzięki wielkie.

To na pewno stuka coś w pompie duala ?
Najczęsciej stukają klocki hamulcowe w zacisku, w momencie gdy łapią kontakt z tarczą.

A tarcze na nitach sprawdziłeś ?

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Tak, jest ok.

Sorry za odgrzewanie kotleta,ale wydaje mi się,że mam u siebie w crosstourerze to samo.
Podczas średniego hamowania czuję bicie na klamce i nawet jak jadę już bardzo powoli 20-40 kmh, to czuję bicie-wydaje się że nawet częstsze niż obracające się koła( dlatego też wyeliminowalem problem krzywych tarcz)
Po wyjęciu bezpiecznika ABSu,jest to samo(myślałem o pompie abs)
Czy w vfr1200x też ma to związek z tą tuleją i śrubą,a jeżeli tak ,to o które części dokładnie chodzi?

Po to jest forum, żeby podgrzewać kotlety. Jeśli na 100 procent masz proste tarcze, bo mi sie wydaje że przy Twoich problemach to krzywe tarcze, pozostaje jeszcze pytanie, kiedy wymieniany był płyn hamulcowy? Gotujący się płyn też może być problemem.

Płyn wymieniłem też w tym roku, niedługo po zakupie.
Dzieje się to i przy zimnych hamulcach, i nawet bo też sprawdzałem po wyłączeniu silnika.
Dzisiaj postawiłem moto na centralnej, zadźwignąłem przednie koło, złapałem oboma rękami będąc przed motocyklem i ciągnąłem krótkimi ruchami do siebie - wyczuwałem takie delikatne klikanie, luz.
Natomiast podczas przekładania kierownicy z prawej na lewą, nie ma charakterystycznego kliknięcia w centralnym położeniu świadczącego o zużytych łożyskach główki ramy.

A ten luz to nie w lagach? Nie masz przypadkiem wyrobionych panewek na lagach bo tam nic innego nie przychodzi mi do głowy.

Kurde, jeszcze nie mam 30tys nakulane. Wydawać by się mogło że ten luz jest właśnie na lagach. Pytanie, czy będzie się to objawialo w opisany przeze mnie sposób.
Gdzie te panewki?
Podczas mocnego hamowania problemu nie ma

Więc przy mocnym hamowaniu klamka Ci nie drży?