VFR-OC Poland ForuM

Witam Wszystkich.
Jeżdżę już moją piękną trzeci sezon
Zauważałem że moje przednie hamulce są dość słabe.
Jeżdżę prędkościami w granicach 90-110 km/h .
Często się zdarza że poprzedzający mnie samochód lepiej hamuje ode mnie i wtedy zaczyna się nerwówka.
W zeszłym sezonie wymieniłem płyny.
Zastanawiam się czy wszystko jest ok.
Klamka wpada mi do połowy.
Może ktoś ma jakieś propozycje lub sugestie jak poprawić hamowanie.

Wymienić uszczelniacze pompy hamulcowej oraz wypadałoby już po tylu latach przewody hamulcowe.
http://www.larsson.pl/index.php?c=odk&n ... bid=104466

klocki, tarcze, pompa przy klamce, może lagi już słabo trzymają? Jak kupiłem swojego staruszka to też nie byłem zbyt zadowolony z hamulców. Po wymianie płynu hamulcowego( wylałem czarny), uszczelniaczy lag i oleju w nich czasami boję się hamować mocniej bo aż koło blokuje Z tym, ze ja mam jeszcze wersję a antynurkiem ustawionym w chyba najtwardszym położeniu i lagi nie dobijają do końca nawet przy bardzo mocnym hamowaniu.
A może to nie wina sprzętu? Do ubiegłego sezonu też miałem za słabe hamulce, ale każdorazowa wizyta na lotnisku i kilka hamowań z ponad 100 km/h znacząco skróciło moją drogę hamowania. Nie wiem dlaczego, ale miałem jakiś opór przed mocnym hamowaniem, teraz przeginam w drugą stronę bo w tym sezonie już dwa razy zblokowałem koło, na szczęście na prostej i nie było większych konsekwencji poza strachem.

Ja bym chyba jednak zaczął od zacisków hamulcowych, bo mogą być trochę zapieczone. Do tego płyn jeśli dawno nie był wymieniany.

Przednie zawieszenie to poza utrzymaniem prawidłowej przyczepności przedniego koła nie ma wpływu na hamowanie. Jak nie dobija to dobrze, bo dobicie wyprowadza motocykl z równowagi.

Płyn hamulcowy wymieniłem w zeszłym sezonie.
Wydaje mi się ze zacznę od wymiany pompy.
Przewodowy wybrać w stalowym oplocie?
Czy można zakupić gdzieś oryginalne lub zamienniki ?

GrześT pisze:...Przewodowy wybrać w stalowym oplocie?
Czy można zakupić gdzieś oryginalne lub zamienniki..?

Oplot zdecydowanie polecam /lepsza dozowalność siły hamowania/
Pogadaj z PETER-em lub Gregory-m, powinni coś znaleźć w rozsądnej cenie

Słuchaj na razie nie wymieniaj żadnej pompy, powoli jeszcze zdarzysz wydać kase
Zacznij od rozebrania zacisków na czynniki pierwsze. Tłoczki, uszczelki itp wyczyść na tip top całość po składaj na smarze do tłoczków hamulcowych.
Zalej nowy płyn - odpowietrz i test.
Jak nie pomoże to przewody do wymiany. Pompę zostawił bym na koniec.
Powodzenia

Dzięki za pomoc

No i coś wymłodziłeś przy tych hebelkach ?

W tygodniu mam zamiar rozebrać heble
Czekałem do 10-tego
Myślałem żeby do razu kupić klocki.
Chce zabielić tarcze i takie tam
Średnica min 3mm?Czy mam się sugerować tym zatoczeniem ?na tarczy?

Na tarczy masz podaną min grubość.

U mnie tylko oznaczenie 3.5mm i min TH?

Z angielskiego "minimum thickness", czyli właśnie to czego szukasz. W RC36II jest również 3,5mm.

Sprawdzałem dziś mikromierzem i średnica tarcz to 3,5 mm.
To znaczy że nie ma z czego już zbierać i zabielanie odpada.
Trzeba raczej pomyśleć nad zakupem jakieś używki lub nowych tarcz.
Czy z nowszych modeli będą pasować tarcze??

Jakiś czas temu, wyszukałem komuś z forum zamienniki tarcz z cenami do RC24. Poszukaj trochę na forum, może znajdziesz.