VFR-OC Poland ForuM

Drodzy moi zwracam się dziś do Was o pomoc w rozwiązaniu mojego problemu. Otóż kupiłem ostatnio komplet tarcz NG (nr ref 752 o wymiarach 296x62x5,0) i klocków do mojej VFR 800 FI RC46 z 2001 r. Zabrałem się za wymianę i wszystko szło gładko do momentu montażu szczęk. Okazało się, że dysk tarczy nie trafia w środek szczeliny szczęki przez co nie można zamontować obu klocków - zdjęcie poniżej - brakuje 1 mm. Oczywiście zareklamowałem tarcze. Ale z tego co się orientuje, to wszystkie oferowane u nas do mojego sprzętu tarcze mają ten sam wymiar i obawiam się, że nawet wymiana na nowe nie wiele pomoże. Dlatego chciałbym zapytać czy ktoś miał takowy problem jeżeli tak to jak sobie z nim poradził??? Dodam tylko, że dzwoniłem już do ASO i powiedzieli, że raz mieli taki przypadek, nie znaleźli odpowiednich tarcz ale, jak to szef serwisu stwierdził "poradzili sobie" rzecz jasna nie chciał przez telefon podzielić się tą wiedzą tajemną. Wpadłem również na pomysł żeby podłożyć dystans w lewej szczęce a w prawej w związku że jest sworzeń do duala (albo na odwrót ) podpiłować trochę szczękę ale nie wiem czy to dobry kierunek. Dlatego poradźcie coś proszę!!!

a napewno dobrze to zmontowałeś??

pokaz jak to wyglada z drugiej strony kola (druga tarcza)

pewno zamieniłeś miejscami tuleje dystansowe

Wszystko zamontowałem jak w serwisówce i sprawdziłem trzy razy. Wydzwaniam właśnie po znajomych mechanikach i jeden powiedział mi, że to nie jest odosobniony przypadek. Skierował mnie do tokarza, który dorabia na takie przypadłości dystans pod tarcze. Kolega, który mnie tam skierował robi customy i serwisuje motocykle i powiedział mi, że zdarzają mu się takie przypadki. mam nadzieję, że to rozwiąże moje problemy

czytając to myśle sobie to jest chyba jakaś kpina k....... człowiek kupuje towar z półki, mało tego nie kosztuje to 10zł i takie jaja, bo skoro złożyłeś wszystko na cito. I jak Peter mówi nie zamieniłeś tulejek dystansowych miejscami. To woła to o pomstę do nieba. Ciekawe czy EBC też takie cyrki wyczynia

a tarcza lewa z prawą są identyko? pokaż zdjęcie drugiej strony

Chciałbym się pochwalić koleżankom i kolegom, że wybrnąłem z problemu. Wziąłem koło pod pachę, pojechałem do tokarza i oprosiłem o zrobienie tulejek dystansowych o grubości 1 mm. Po zamontowaniu tarcz z dystansami na koła i koła do motocykla wszystko pasuje. Przy okazji dowiedziałem się, że klocki mają trzy rozmiary (grubości okładzin) i niestety musiałem zakupić dodatkowo te z cienką okładziną bo zakupione przeze mnie wcześniej były z tych najgrubszych (przydadzą się przy następnej wymianie). Po tych wszystkich zabiegach, w tym wymianie oleju i uszczelniaczy w lagach, moto śmiga i co najważniejsze hamuje bez zarzutu.