VFR-OC Poland ForuM

Hej wszystkim..w zwiazku z kilkoma przerobkami musialem odkrecic przewod hamulcowy od przedniego zbiorniczka na prawej manetce. W zwiazku z tym mam pytanie..czy teraz wystarczy jesli odpowietrze przednie hamulce tzn dwa odpowietrzniki na lewym kole i jeden na prawym? Oswieccie mnie prosze..

Po jednym odpowietrzniku na każdej stronie.

Arnold mozesz zdradzic mi w takim razie ktory z lewej strony olac?☺

Tylko te górne odkręcasz.

Dzieki Kiki.....☺☺☺.

Poza tym o układzie hamulcowym tzw dualu/CBS jak zwał tak zwał - o serwisie, odpowietrzaniu, naprawie, wymiany przewodów z gumiaków na stalowe na naszym forum są już całe encyklopedie zapisane więc zapraszam do lektury. Dowiesz się dużooooo nowych i ciekawych rzeczy

ja się podczepię do tematu cho mam inne pytanie, ten cały CBS znaczy że wciskam klamkę i hamują oba koła i jak wciskam dźwignie nogą to też hamują oba koła? a jak wciskam klamką i hamuję sam przód znaczy że źle to dziadostwo odpowietrzyłem ? ewentualnie można z tym jeździć nic się nie zepsuję? bo jakoś nie czaje tej instrukcji odpowietrzania CBS

Niron pisze: jak wciskam klamką i hamuję sam przód znaczy że źle to dziadostwo odpowietrzyłem

Nie koniecznie.Z tego co się orientuję to żeby zadziałał CBS przednie koło musi być w ruchu.

na lewej ladze masz małą pompę która się uruchamia gdy koło przód się obraca a ty naciśniesz klamkę hebla i dopiero wtedy hamuje tył...

to rzuca całkiem inny pogląd na sprawę, jutro to sprawdzę zatem, dzięki

Niron jest tak jak napisali koledzy. Wiec pewnie CBS masz sprawny, choć o odpowietrzaniu też już poematy powstały. Wbrew pozorom wcale nie jest to trudne. A na postoju też możesz sprawdzić działanie CBS. Pompę przy lewej ladze nadduś/wciśnij mocniej ręką tylne koło powinno wtedy hamować - bo jest już wytworzone ciśnienie w układzie

dzięki Pany za info bo już przez chwilę myślałem że albo ja już coś pomieszałem z tym działaniem CBS albo że jest zepsuty dziś zasiadłem jeszcze raz do hamulców okazało się że też gdzieś było trochę powietrza i teraz moto zatrzymuje się w miejscu.

A co może być przyczyna (od czego zacząć szukać) że podczas naciskania tylnego hamulca nie wysuwa się środkowy tłoczek w przednim prawym zacisku? w lewym jest ok,gdy naciskam tylny hebel tloczek się wysuwa. Czy prawy przedni zacisk jest zależny od tego lewego przedniego podczas hamowania tylem?
Nie wiem czy ma to związek,ale zauważylem jeszcze że po zimie mam slabszy tylny hamulec oraz tylne koło obraca się z wyczuwalnym oporem( jakby nie odbijaly tłoczki)

ponawiam pytanie.Czy srodkowy tłoczek w prawym zacisku podczas hamowania tylnym hamulcem jest zależny od lewego zacisku z cbs? próbowałem już różnych kombinacji i jedyna przy której owy tłoczek pracuje to gdy naciskam przedni hamulec ( najpierw wychodzą 2 skrajne i dopiero srodkowy) A może tak ma byc? (moto V tec bez abs)

zobacz w serwisówce dział hamulców, dział 15 - są schematy.
Prawy cały zacisk (3 tłoczki) pracuje w klamki, w lewym góra i dół (2 tłoczki). Jeśli środek w prawym nie wychodzi to jest zapieczony.
Tylny pedał pcha środkowy tłoczek lewego zacisku.
Jeśli jest inaczej, niech mnie ktoś skoryguje, swoją drogą to dziwne, że tył hamuje tylko jedną tarczę przednią.

W xx klamka pcha po dwa tłoczki przód (góra dół) i przez cbs dwa z tyłu (przód tył), noga pcha z przodu w obu tarczach środkowe tłoczki i środkowy z tyłu.