VFR-OC Poland ForuM

Czy da sie jakoś wyregulowac wysokosc dzwigni tylnego hamulca w RC36? Jak dla mnie jest ona za wysoko i trzeba jakos tak nienaturalnie zadzierac noge zeby nim hamowac. Przysiadalem sie odtatnio do ducati monster i cbr 1000 i tam jest nizej dzwignia przez co wygodniej sie hamuje.
Ma ktos z Was podobny problem?
Pozdr.

Czesc Czarny. Nie wiem jak CI to wytlumaczyc ale spojrz tutaj powinno pomoc.



jedziesz w ten weekend na zlot do sulejowa?

krecisz takim okraglym plstikowym koleczkiem

Luke pisze:krecisz takim okraglym plstikowym koleczkiem

bylem przed chwilą w garazu i dale nie wim czym to sie kreci.
U mnie jest to dokładnie tak zbudowane jak na tym rysynku z serwisowki co go zamiescił Mrf.
A mozesz mi zaznaczyc na tym rysunku, czym sie to reguluje.

U mnie odrazu nad dzwignia jest pompa i nie widze zeby tam byłą jakaś regulacja.


Mrf- co do sulejowa to piatek i sobota mi raczej odpada, ale moze sie wybiore w niedziele, to wroce z Wami

z wiedzy teoretycznej wnioskuje, ze to moze byc regulacja na pompie hamulcowej zaznaczona na rysunku pomiedzy trojka a spinka. Oczywiscie moja wiedza teoretyczna jest tylko z serwisowki bez wiedzy praktycznej

Ale sie madrze... Jesli zle rozumuje niech ktos mnie poprawi


Pozdrawiam

jesli dobrze pamietam i mnie obrazek w blad nie wprowadza

Nie kręcisz niczym plastikowym, bo to jest tylko regulacja światła stopu (potem musisz to zrobić, by stop działał prawidłowo po zmianie wysokości dźwigni). Masz śruba idąca bezpośrednio od dźwigni hamulce do pompy hamullcowej. Musisz ją odkątrować kluczem 12 mm i kręcisz potem samaym tym popychaczem (klucz 10 mm) tak by dźwignia się opuściła na dół. Jest to typowe we wszystkich VFR gdzie dźwignia ta jest fabrycznie ustawiona jakoś tak wysoko. Pierwsza rzecz którą zrobiłem w swoim motocyklu.

Pawel

3 grosze z mojej strony - proponuję odkręcić cały blat razem z podnózkiem i pompą - będzie lepszy dostęp do regulacji.

a wiec to nie to co na zdj pokazalem
sorki


ale to to o to oooo!!

ok, dzieki za pomoc, pokombinuje z tym. Tez właśnie patrzyłem na tą śrubę miedzy dzwignią a pompą, ale jakoś mi to nie pasowało na regulację.
Teraz jestem poza domem i dostęp do moto bede mial dopiero w piatek, ale napisze co mi sie udało zdziałać.
Pozdr!

Luke pisze:a wiec to nie to co na zdj pokazalem
sorki


ale to to o to oooo!!

Haha, prawie inzynier gora!