VFR-OC Poland ForuM

No hej. jako ,ze "obrobilem" praktycznie motocykl (olej, opony Pilot Road, naped DID VM + PBR) to teraz powolutku mysle o klockach hamulcowych, ale to tak naprawde w mozolnym tepie. Znaczy sie, z chce NISSIN i basta. I teraz jaki model ? Bo na stronie producenta jakos nei widze, no i znalezc nie moge. Domyslam, sie, ze sa modele o roznej twardosci. Nei szaleje wiec wystarcza mi "sportowo -turystyczne". No wlasnie, jaki model polecacie ?

Druga sprawa, to krzywa kierownica Najprawdopodobniej od gumowania (nauki gumowania...) przestawily sie polki wzgledem siebie. I teraz, ktore sroby poluzowac i co dalej ? Zeby to wyprostowac oczywiscie, a nie bardziej krzywic Zrobie to z kumplem bo on ma conieco pojecia, ale pije chlopak i czasem mu sie cos zapomina wiec wole trzymac reke na pulsie

chyba do rowu wygumowałeś skoro się połki pokrzywiły
zdjąć półki, wyjąć lagi z goleni, sprawdzić lagi na jakiejś szybie czy proste jak proste to oddać półki do prostowania, serwisówka gdzieś tu była na stronie, tam jest wszystko po kolei opisane jak zdejmować a co do wyjmowania lag z goleni ewentualnie to był temat na forum gdzieś.

[ Dodano: 2007-06-22, 13:41 ]
a co do tego filmiku to imho od tego sie polki nie miały prawa pokrzywić chyba że miałeś zawieszenie rozkręcone i na takim jezdziłeś ale w to tez wątpie.

Wydaje mi sie, ze lagi i polki proste sa, tylko, skrecily sie wzgledem siebie (dolna z gorna), czesto sie to zdarza jak motocykl sie przewraca. Mialem tak w SF i impreza taka kosztuej u mechanika 70 zl, to pomyslalem, ze sam bym to sobie zrobil.

to wystarczy te sruby poluzować na polkach te ktore odpowiadają za scisniecie lag, 4 sztuki ich powinny być :biggrin i pasowało by też odkręcić tą srube która trzyma półki w ramie czyli ta na środku górnej półki, poukładać ładnie i dokręcić :biggrin

Ja mysle że 70 zł to możesz poświęcić ,bo nie jestem pewien czy sam dasz rade tak dobrze je ustawić pozatym to przedni zawias więc ja bym nie rezykował, co do klocków nie polecam twardych bo niszczą tarcze pozdro

No i to to mi chodzi wlasnie Poukladac, "na oko" czy przylozyc tam jakis prosty kijek ?

jak na mój gust jak wszystko jest proste to powinno się ładnie poskładać bez kijka żadnego, ja składałem bez mierzenia i było prosto, ale to czy półka jest krzywa poczujesz jakbyś z niej lage całkiem wytargał, to jedna i druga powina wejść w półki które sa już przykręcone do ramy bez wiekszych oporów.

shoov pisze:jak na mój gust jak wszystko jest proste to powinno się ładnie poskładać bez kijka żadnego, ja składałem bez mierzenia i było prosto, ale to czy półka jest krzywa poczujesz jakbyś z niej lage całkiem wytargał, to jedna i druga powina wejść w półki które sa już przykręcone do ramy bez wiekszych oporów.

Dokładnie tak. Jeśli wszystko jest proste (lagi, półki, ośka) to po rozłożeniu i ponownum złożeniu wszystko powinno być prosto. A jeśli nie to należy co następuje. Nie luzujmy centralnej śruby na trzpieniu między półkami. Jesli już to należy poluzować: półki (delikatnie, co by nam moto nie zanurkowało jak lagi "wjadą" pod ciężarem motocykla), ośkę i błotnik (ważne bo jak nie to może popękać przy mocowaniach) a następnie zapierając przednim kołem o jakiś murek (albo wysoki krawężnik albo inną odpowiednią przeszkodę) metodą rowerową prostujemy "kierownicę" (ukłądamy na oko). Co ważne - przednie zawieszenie (jak mamy coś krzywo i po rozłożeniu się nie wyprostowało) da się ustawić na wprost "na siłę". Tylko potrzebna jest druga osoba, która w momencie naprostowania dokręci śruby na półkach, górnej i dolnej, dopiero możemy puścić kierownicę.

wheelman pisze:Znaczy sie, z chce NISSIN i basta. I teraz jaki model ?

kiedyś pisałem do gościa sprzedającego na allegro nissiny, nie wiem jaki model dokładnie, wiem tylko, że na pewno tzw. złote o podwyższonej twardości (ale nie mega twarde, bo tak jak pisał Pepe VFR - "zjedzą" ci tarcze)
Gość z allegro chciał około 120-130 zł za tarcze - tak więc za około 260 zł masz kpl na przód. Odezwij się do NIEGO

Klocki hamulcowe nissin są OEMowo wkładane do motocykli Honda, niestety dostanie ich w tzw aftermarkecie jest dosyć kłopotliwe...

Jako zamiennik polecał bym Tobie EBC serii HH (miedziaki) nie niszczą tarcz a sprawność jest rewelacyjna. Osobiście wolę częściej wymieniać klocki ale za to mam super hamulec i nie niszczę tarczy, które jak wiadomo mało nie kosztują.

Zapraszam do naszego sklepu www.rpmotorsport.pl , tam Łuki dobierze dla Ciebie aplikację i zrobi dobrą cenę



Poprawiłem link - bo nie działał (rommi)

No to jeszcze dzis sie moze za te kierownice zabiore, cos czuje, ze uda sie
Dziek iza oferte klockow, sprawdze

[ Dodano: 2007-06-22, 18:49 ]
Chyba naprostowalem z wojkiem. Powoli teraz polatam coby mi sie nagle nie rozpadlo wszystko

Swego czasu byly OEMowe zlote Nissiny na allegro u Boguslawskiego. Zakupilem 2 komplety po 100 pln. Teraz juz ich chyba nie ma ale nie zaszkodzi zapytac.

Jak by ktoś koniecznie chciał nissiny to

http://moto.allegro.pl/item211507139_sc ... _cbr_.html

Kupiłem dzis klocki FERODO HH za 200 kpl na przód.

Klocki jeszcze sa, teraz mi leje sie jedna laga zobacze ile da sie na tym pojezdzic bo juz troche oleju ucieklo, teraz sie tylko poci, glupie gowno