VFR-OC Poland ForuM

Nowy płyn hamulcowy.Weź maszynę i ją trochę przegoń - tylko ostrożnie na początku.
Hamulec powinien wrócić. Potem sprawdź, czy nie masz powietrza w układzie.
Jak hamulec nie wróci, to raczej będą przewody.

Witaj,
Na postoju klamka tak robi i będzie robić. Ja zmieniłem przewody, zregenerowałem pompę, zaciski, płyn, klocki, nawet sportowe klamki wrzuciłem. Przypuszczam ze podczas jazdy hamulec zachowuje Ci się normalnie, czyli ok. 1cm luzu klamki i hamuje na potęgę. Zostaw na noc moto na kosie i kiera w lewo, opukaj przewody, tak jak Grzesiek mówi, pohamuj trochę żeby płyn zagrzało i ew. pęcherzyki poszły w górę.

Może jestem w błędzie jak coś to mnie poprawcie. Sprawdzałem u kogo się dało i klamka na postoju
szła do pewnego momentu a potem przy użyciu większej siły jeszcze dalej i się tak huśtała.

Przed zmianą na stalowy oplot byłem przekonany że klama będzie jak kamień ale to też od pompy zależy.

Mam pytanie kupiłem od kolegi Gregora klocki na tył vtec abs 2010 rok- złote nissiny. I są za grube Mają takie białe przekładki i potem blaszki. Jak wyciągnę te białe przekładki pasują. Pytanie czy można tak jeździć ? wcześniej tez miałem nissiny złote i były tam te białe przekładki Mam jeszcze pytanie jak powinno się kręcić tylne koło na centralce? niecały obrót jest okej czy coś za ciasno ? Oraz nie znalazłem momentu dokręcenia śruby tutaj jest link http://s6.ifotos.pl/mini/Przechwyt_qerexpn.jpg

Możesz wyciągnąć te blaszki z przekładkami, tez je wyciągnąłem ale z innej przyczyny. Niecały obrót to za mało sprawdź czy nie trzymają klocki, lub zbyt mocno naciągnięty łańcuch. Śruba ~25Nm na niebieskim kleju.

Tka jak kolega wyżej.
Ja też w FI musiałem wyciągać przekładki (nie pamiętam czy blaszki też). Wszystko zalezy od wielu czynników, ale generalnie taka mała "usterka"

Właśnie łańcuch ma poprawny luz. Klocki mają około 1 mm to każdej stronie luzu pomiędzy tarcza. A kolo wykonuje około 1 obrotu, ciekawa bardzo sytuacja tarcza jedt oryginalna motocykl ma 30tys km przebiegu. Ile średnio żyją takie klocki z przodu i z tyłu?

To już bardzo dużo zalezy od stylu jazdy. Moje mają teraz właśnie koło 30tys. Ten rok przelatam, ale na następny sezon musze je wymienić, więc myślę, że koło 20-30tys.