VFR-OC Poland ForuM

Hejka
a czy ktos z Was smigał na CL brakes xbk 5?
Ciekawi mnie Wasza opinia. Ponoć są bardzo skuteczne
pozdro
Art

Miśki kupiłem na tył Lucasy/TRW złote, w zestawie z nimi nie było żadnych blaszek/podkładek metalowych do chłodzenia, ale jak wyciągnąłem stare KBC (czy pal licho co tam było wsadzone) to przełożyłem od nich blaszki chłodzące do tych Lucasów.

Tylko teraz tak, tłoczki wszystkie 3 wcisnąłem w zasadzie palcami, więc nic nie jest zapieczone, cofnąłem je praktycznie do samego końca. Po założeniu wszystkiego na tarczę popompowałem najpierw klamką przednią i po kilku ruchach klamka zrobiła się twarda, a koło zaczęło się blokować, ale po odpuszczeniu hamulca można było lekko kołem zakręcić. Potem ta sama operacja pedałem hamulca tylnego i teraz po odpuszczeniu hamulca czuć, że hamulec trzyma tarczę i trze. Olać to aż się dotrze/ułoży czy może to wina tych blach, które założyłem od tych starych klocków, a Lucasy ich mieć nie powinny?

no pewnie. zakładaj te blaszki jeśli są w zestawie, a nie mimo woli. Lucasy nie mają ebc i nissiny mają.

Adam, miałem tego typu objawy juz ze dwa razy i do dzisiaj nie znam odpowiedzi co jest za to trzymanie tyłu odpowiedzialne... Koniecznie napisz jak obczaisz temat

A ja na tylny hebel założyłem NHC złote. Pomimo tego że jedni mi je polecali a inni odradzali. Głosy były 50 na 50 co do samego hamowania, nie narzekam. Przy montażu założyłem metalowe blaszki/podkładki do chłodzenia. Z upchaniem wszystkiego nie było żadnego problemu.

Moje pytanko spowodowane jest śmieszną ceną tych klocków w ASO: 221 zł plus przesyłka...to jakaś kpina, a panowie z serwisu nawet nie mieli pojęcia jaka firma produkuje dla nich te oryginały.
Do rzeczy, przeczytałem te 24 strony informacji w tym temacie i nikt nie dał konkretnej odpowiedzi jeżeli chodzi o klocki do tyłu do vfrki 800 fi.
Nie mówię o informacji typu NISSIN Sp250 R2...wyciągnąć podkładki i będą pasowały. Po co mam płacić za podkładki które wywalę do kosza?
Klocki z tyłu mają dwie podkładki jedna plastikowa która ma tłumić ewentualne piski i metalowa która ma poprawić odprowadzanie ciepła. Producent przewidział, że obie podkładki mają tam być.
W związku z tym, że jest problem z założeniem nieoryginalnych klocków, czytaj nie za ASO, zadaję proste pytanie jaką grubość mają klocki oryginalne.
Temat jest ewidentnie niedopowiedziany przez handlujących częściami i nie wiem czym to jest spowodowane.Jak takie duperele urosły do rangi gigantycznego problemu? Czy nie ma tu jednego człowieka który zakupił oryginały i może wypowiedzieć się w temacie?
Wymiary są trzy. Długość x szerokość x grubość i temat będzie prosty. O ile długość (115mm) i szerokość (41mm) są raczej wiadome problem pojawia się jedynie z grubością. Podpytałem w kilku sklepach i każdy polecał inna markę, natomiast każda marka miała inną grubość klocka. Od 6,6 mm do 9,3 mm.
Może ktoś się wypowiedzieć w tym temacie?

fideliox7 pisze:Moje pytanko spowodowane jest śmieszną ceną tych klocków w ASO: 221 zł plus przesyłka...to jakaś kpina, a panowie z serwisu nawet nie mieli pojęcia jaka firma produkuje dla nich te oryginały.
Do rzeczy, przeczytałem te 24 strony informacji w tym temacie i nikt nie dał konkretnej odpowiedzi jeżeli chodzi o klocki do tyłu do vfrki 800 fi.
Nie mówię o informacji typu NISSIN Sp250 R2...wyciągnąć podkładki i będą pasowały. Po co mam płacić za podkładki które wywalę do kosza?
Klocki z tyłu mają dwie podkładki jedna plastikowa która ma tłumić ewentualne piski i metalowa która ma poprawić odprowadzanie ciepła. Producent przewidział, że obie podkładki mają tam być.
W związku z tym, że jest problem z założeniem nieoryginalnych klocków, czytaj nie za ASO, zadaję proste pytanie jaką grubość mają klocki oryginalne.
Temat jest ewidentnie niedopowiedziany przez handlujących częściami i nie wiem czym to jest spowodowane.Jak takie duperele urosły do rangi gigantycznego problemu? Czy nie ma tu jednego człowieka który zakupił oryginały i może wypowiedzieć się w temacie?
Wymiary są trzy. Długość x szerokość x grubość i temat będzie prosty. O ile długość (115mm) i szerokość (41mm) są raczej wiadome problem pojawia się jedynie z grubością. Podpytałem w kilku sklepach i każdy polecał inna markę, natomiast każda marka miała inną grubość klocka. Od 6,6 mm do 9,3 mm.
Może ktoś się wypowiedzieć w tym temacie?

Witaj.
Nissinami handluje niż bardzo dawno i ten problem zgłaszałem do jedynego importera na całą europę - we francji. Niestety jak narazie jest sytuacja w toku, gdyż według katalogu te nissiny 2P250STR2 pasują m.in:
Honda:
FES125 Pantheon
FES150 Pantheon
FES 250 Foresight
NSS 250 Reflex
FJS 400 Silverwing
FJS 600 Silverwing
NT700
VFR 800
XL1000
CB1100
CBR1100
ST1100
ST1300
GL1800
VTX1800
ITD....
Co do grubości w ASO to klocek z okładzinami ma ok 8,8mm, więc jest o ok. 2,5-3,0mm cieńszy niż str2( na komplecie).
Chyba łatwiej jest zrobić 3000 kompletów które pasują do więcej modeli (po wyciągnięciu okładzin i blaszek) niż robić pod każdy model po 100szt przez co koszty są o ileś % większe.
Co do okładzin i blaszek to występują tylko w klockach na tył i tylko złotych nissinach. Ani ferrodo, lucasy, EBC, SBS czy nawet niebieskie nissiny tego nie posiadają więc sprawa tutaj może być prosta. Jeżeli komuś nie pasuje kupowanie tych nissinów, to zapraszam do ASO i przepłacać o 70zł za komplet, po to by mieć cieńsze klocki.
Dla Aso te klocki robi Nissin, ale pod modelem toyo i to nie ważne juz do jakiego moto ( zawsze pisze Toyo) - to jest tak samo jak z innymi produktami znanych producentów.

No w końcu założyłem na przód złote Nissiny od Gregora - dozowalność hebla powala

Pytanko. Stoję przed dylematem niebieskie nissiny czy złote? Pytanie kieruję do tych którzy latają 800fi na złotych czy nie zdzieraja zbyt tarczy?

Ja u siebie na złotych nissinach nie zauważyłem jakiegoś nadmiernego zużycia tarcz a hamują na prawdę fajnie. Co prawda nie jest to Fi ale...

Hamują na pewno dobrze i są super jednak chodzi mi tylko o jeden efekt uboczny jakim są zużycie tacz.

Klocki z tyłu wymieniłem na oryginalne. Bez cudowania. Wszystkie podkładki weszły jak po maśle. Kółeczko kręci się bez oporów. Hebel z tyłu zaczął działać.

Witam,

muszę wymienić pierwsze klocki w moto - są jeszcze oryginalne. Teraz pytanie jakie polecicie ? VFR 2009 z abs oczywiście mowa o przodzie z góry dziękuję.

Ktoś podpowie? Czas mnie goni

Załóż złote nisssiny lub niebieskie. Sam zauważysz różnice w stosunku do poprzednich.
Najbardziej polecam kontakt z GREGORY.