wymiana klocków krok po kroku ?

[Rychu]

jak najprosciej dobrac sie do klockow z tylu ? odkrecic ta srubozaslepke trzpienia ( latwo sie nie podda, bo juz probowalem) , odkrecic trzpien , zacisk odkrecac czy poluzowac w jazmie ? - tu bez zdjecia zebatki z tylu dojscie marne do glebiej polozonej sruby.. od czego sa te 3 sruby na dole zacisku ? na fiszkach widze ze lacza ze soba 2 czesci zacisku , czy po okdreceniu i rozlaczeniu polowek wyleci plyn ?

[ZioLek-82-]

jak odkręcisz połówki to płyn nie poleci wtedy zdejmiesz jedną częśc zacisku a potem już dasz rade intuicyjnie.
Tylko dobrze spasuj małe blaszki przy zaciskach jak włożysz nowe klocki bo inaczej jest szansa że nie zakręcisz kołem

[Rychu]

czy jak mam 2 mm na strone klocka , to czas na wymiane ? ogolnie to gdzies chyba polowa klocka ? , bo nowe maja po 4 mm ,jeszcze nigdy ich nie wymienialem , a mam juz nakrecone osobiscie 70 tys km...za tydzien jade na urlop 6 - 7 tys km troszke po gorach ( czarnogora i rumunia) i w sumie wolal bym miec klocki z tylu dobre .ale jak przez 5 lat nie skonczyly sie, to chyba nie ruszam , moze za rok zmienie

[gregors79]

Witam.
wymieniałem dziś klocki z przodu i na lewej tarczy nie było tych blaszek a okładziny było ok 2mm,
a z prawej strony gdzie blaszki były klocek zjechany prawie na zero...
gdzie dostane te blaszki bo jak maja byc to musze zakupic i załozyc.
i czemu tak nie rownomiernie sie zuzywaja te klocki...

[ZioLek-82-]

chcesz blaszki? mogę oddać za koszt listu czy innej wysyłki...(klocki wywaliłem a blaszki leżą)

[gregors79]

pewno ze chce dogadamy sie na priv
pozdrawiam.