VFR-OC Poland ForuM

dostaniesz wnp. larsonie ale trochę kosztuje -148 pln kpl

ja mam podobny problem jak i ze starymi klockami tak i z nowymi lekko blokują kolo rozebrałem zacisk i tłoczki chodzą bardzo fajnie te dwa sworznie w zaciskach wyczyściłem nasmarowałem wymyłem wszystko specjalnym płynem no jeść było można z tych zacisków a tu nic nie pomogło i juz zgłupiałem

a czym smarowałeś bo smar nie każdy sie nadaje

Krótkie pytanie... Można tloczki umyć nafta do oświetlenia? Ew. parafina? Denaturatem?

umyć po wyjęciu z zacisku??? jeśli tym domyjesz to walcz a przy wkładaniu polecam płyn hamulcowy.

Tfu sory hehe. Chodziło mi o zacisk:) zeby schodziło w miarę łatwo i przyjemnie.. Oraz tak żebym uszczelek nie rozwalił:)

jak rozbierzesz zacisk to wymyj go wewnątrz świeżym płynem hamulcowym, tłoczki też możesz tak potraktować jeśli są brudne, tylko uważaj na te oringi bo to sie lubi rozciągać..

aaaaaa.... sam zacisk jak chcesz umyć.... to w sumie nie wiem, nie zastanawiałem sie, ale nafta jest tłusta, więc lepszy denat bo odparuje i nie zostawi śladu hehehe

wszystkie elementy współpracujące z płynem hamulcowym myjemy w -niestety- spirytusie, może być denaturat lub odpowiedniej chemij motoryzacyjnej elementy metalowe tak jak tłoczki czy zaciski po wyjęciu gumek można myć rozpuszczalnikami takimi jak nafta ropa benzyna ex trakcyjna itp ,lub j/w chemia motoryzacyjna do nabycia w sklepach motoryzacyjnych lub stacjach benzynowych,gumki z zacisków warto powyjmować i oczyścić z kurzu i brudu , w rowkach w zaciskach zbiera sie dużo brudu co powoduje zła prace zacisku warto oczyścić i tam ,przy składaniu części metalowe powinny być suche i czyste, smarujemy współpracujące części płynem hamulcowym lub specjalną pastą do tłoczków

Howgh,znaczy Amen,znaczy Peter dobrze prawi.. jak zawsze.