VFR-OC Poland ForuM

A to wy o prowadnicach mówicie? Hahaha, a to się już nie wtrącam. Ja myślałem że o tłoczkach i cylinderkach hamulcowych.

wydra pisze:aj poprzez mój błąd zrobiło sie zamieszanie, Arnold oni chcieli/ chcą smarować prowadnice, co też nie jest dobrym rozwiazaniem

Tu jest wątek, w którym się obszernie wypowiedziałem na ten temat.
viewtopic.php?f=48&t=706&view=unread#unread

Streszczenie:

Strona 15-9 pokazuje dokładnie, w których miejscach należy zastosować środek smarny. Smar silikonowy jest przedstawiony na rysunkach jako smarowniczka z literką S.

Stosuje smar miedziowy na prowadnice od 3 lat i nigdy jeszcze nie mialem z tego powodu problemu, zadnej rdzy czy kamienia Aczkolwiek nie twierdze ze to najlepsze rozwiazanie, no ale jesli sie sprawdza to czemu by go nie stosowac...

jak wlejesz wody do układu chłodzenia też się nic nie stanie do momentu prawda?

wydra pisze:jak wlejesz wody do układu chłodzenia też się nic nie stanie do momentu prawda?

Zgadza sie Mysle ze jak skonczy mi sie smar miedziowy to pewno kupie ten specjalny do hamulcow, ale narazie posmiegam jeszcze na miedzi Wlasciwie to chyba masz racje, ten smar specjalny nie jest taki drogi, 25zl, wiec mozna zainwestowac i miec juz pelen spokoj.

figaro pisze:Poczekajcie nieco.
Po Motomikołajach rozbieram układ hamulcowy go gruntownego spa.
Wstawię dokładną fotorelację i wszystko będzie git

Jak obiecałem, tak zrobiłem.
Zainteresowanych zapraszam do lektury: Przedsezonowe spa