VFR-OC Poland ForuM

Witam, jest temat odnośnie ściągania w prawo, ale to chyba nie ma znaczenia ponieważ przyczyny mogą być te same. U mnie z kolei pojawiło się ściąganie w lewo. Stało się tak po wymianie uszczelniaczy i oleju w lagach. Przed wymianą pomierzyłem odległość od górnej części rury nośnej do półki i pojawiła się tam różnica 4mim. przy czym prawy wystawał bardziej. Amortyzatory były w taki sam sposób rozbierane i składane zostało wlane tyle samo oleju. Przy zamocowaniu lag w położeniu sprzed demontażu założyłem ośkę i okazało się że wchodzi bardzo ciasno, postanowiłem wyrównać wysokość lag i ośka sama weszła. Poskładałem wszystko pobujałem motor na postoju i podczas przejażdżki okazało się, że ściąga w lewo. Nie próbowałem jeszcze wrócić do położenia sprzed wymiany ale zanim to zrobię chcę zasięgnąć opinii.
Teraz pytanie:
Czy jest możliwe niwelowanie jakiejś krzywizny ramy lub wahacza, za pomocą ustawienia wysunięcia lag względem siebie?
Jeśli ktoś może mi pojaśnić o co kaman to bedę wdzięczny. Pozdrawiam

Jeśli jezdziles z nierówno wysuniętymi lagami to opona mogla sie sciachac tak ze teraz jak są równe to sciaga w jedną stronę.
Przerabialem bardzo podobny przypadek.
4 mm to dosc sporo, dziwne ze nie zauwazyles tego wczesniej ?

W odpowiedzi na Twoje pytanie, to coz, na moj wlasny chlopski rozum to NIE.

Mam ten motor krótko więc nie od razu wiem wszystko. Zauważyłem przy pomiarze, żeby potem zrobić takie samo wysunięcie. Jeśli to opona to bym się nie przejmował bo skoro mogło ją naciąć tak, że gołym okiem nie widać, to jak się pojeździ to się teoretycznie wyrówna. Nie mniej jednak jest to ciekawy temat.

Reasumując.
Jeśli tył jest prosto ustawiony i to ściąganie nie jest jakies takie zeby z nim mocno walczyc to bym zostawil, pojezdzil jakis czas i zobaczył co sie stanie. Ewentualnie zmienił opone

Pozdro i mam nadzieje, ze się "ułoży"

Jest możliwość ustawiania tyłu? bo jeśli tak to poszedłbym w tą stronę.

Niech sie wypowie ktos z monowahaczem (zapomnialem o tym) )))) U mnie w rc24 jak najbardziej mozna ustawic lekko krzywo (naciagajac lancuch) ale nie wiem jak to jest w RC36 i dalej...

Na mono nie da sie skosic kola bo jest na mimośrodzie

A co ma wysunięcie lagi do ustawienia koła ? Przecież oś i tak spowoduje wyrównanie wysunięcia lag... Moim zdanie mogą być źle ustawione w pólkach (czyt. przekoszone). Oczywiście mogę się mylić. Naprostujcie jeśli się mylę.

popieram Yaco, kiedyś w etz jak mi pociekła laga- rozebrałem przód, zmieniłem simeringi i złozyłem wszystko do kupy. Podczas jazdy moto zaczęło walić sie strasznie w lewo. Rozebram po raz kolejny zawieche i okazało się iż rury są minimalnie krzywe...

gotoch - sprawdzałes czy Twoje lagi sa proste???

No właśnie, jakby ściągało wcześniej to bym sprawdzał ale że nie ściągało to nic nie sprawdzałem, tylko zdziwiło mnie bardzo różne wysunięcie lag, ale to chyba każdego by zdziwiło. Jeśli chodzi o monowahacz to domyślałem się, że nie ma regulacji ale spytać zawsze można.
Trzeba będzie chyba sprawdzić półki lub olać sprawę bo ściąga troszkę no ale zawsze lepiej żeby nie ściągało tym bardziej że wcześniej nie ściągało.
Jest jeszcze taka opcja że motor ma już swoje przejechane. Zawieszenie pracowało i docierało się w jakimś tam położeniu a teraz się może coś pozmieniało i zrobiło niespodziankę.

Przyczyną najprawdopodobniej są krzywe lagi.

Z wypowiedzi ostrego klepacza w gronie znajomych forumowiczów zwanego Sowa wynika, że jest możliwa jakaś korekta toru jazdy motocykla za pomocą ustawienia lag. Będę musiał się temu uważniej przyglądnąć. Żałuje że nie sprawdziłem czy są proste te moje lagi, jedna niewiadoma była by z głowy.

poluzuj lagi w półkach i spróbuj je okręcić na około- jesli jest prosta to powinna sie kręcić

wg mnie krzywa jest ośka

poluzuj oś, mocowania na lagach i bez wyciągania oski obracaj nią i obserwuj czy koło przypadkiem nie tańcuje - przerabiałem coś podobnego i skończyło się to wymianą ośki

pzdro

OK posprawdzam wszystko wedle wskazówek i coś może się dowiem