VFR-OC Poland ForuM

Witam, około dwa miesiące temu zaliczyłem dzwona moją vfr. Nie dawno udało mi się z tego pozbierać więc zabieram się za reanimacje sprzęta. Niestety ale dość mocno skrzywiły mi się lagi przedniego zawieszenia i mam dylemat. Parę razy natknąłem się na ogłoszenia w których oferują prostowanie lag motocyklowych. Jest to nie wielki koszt w porównaniu do nowych. Czy ktoś z was praktykował coś takiego?? Czy nie ma sensu bawić się w prostowanko i odżałować parę stówek na nowe rury nośne?

prostowanie bez problemu, gorsze reanimowalem

to mnie cieszy a możecie kogoś polecić do prostowanka zawieszenia w warszawce lub okolicach? byłbym wdzięczny

Bielsko Biała, f-ma Tecrol, p. Tomasz. tel 602 241793. Sprawdzony kontakt i pełne zadowolenie. Możesz tu też dobrze kupić nowe.

są magicy którzy prostują nawet bardzo krzywe lagi. przerabiałem ten temat. ja jadnak radzę odłożyć na nowe lagi. czasami po prostowaniu robią się w miejscu gdzie było zgięcie mikromilimetrowe rysy - uszczelniacze mogą puszczać . wiadomo tez nie od dzis ze w miejscu gdzie bylo zgiecie material hm jakby to fachowo okreslic - jest juz "zmeczony" ? i odpukac jak bedzie kolejny szlif lagi mogą nie zachować się tak jak powinny , mogą nawet połomać się na pół. jeździłem troche na prostowanych lagach. niby wszystko bylo OK (poza nieszczelnymi uszczelniaczami), motocykl szedl ladnie prosto, ale gdzies tak przy 200km/h jak sobie przypomnialem na czym jade to odrazu po heblach ( hehe , wiec moze to jednak podnosi bezpieczenstwo bo czlowiek jezdzi wolnej )

lagi nowe na allegro chyba 300 zl za sztuke ( eee tzn sama rura nosna )

SOWA pisze:Tecrol

rowniez polecam

e tam gadanie, jest to jakas loteria przyznam, ale ja w swojej vfr mialem prostowane, poskladalem na jakis starych uszczelniaczach i nic nie cieklo, dopiero po 15 tys km zaczelo sikac, z czego wiekszosc przelatalem na gumie

Fabiq pisze:z czego wiekszosc przelatalem na gumie

i to jest najlepsze moim zdaniem rozwiązanie problemu

no i dobra rozwiało to troche moje wątpliwości więc wyprostuje i zobacze jak bedzie sie śmigać oby jak najmniej prostowania tego typu rzeczy

zawsze lepsze sż nowe od prostowanych ale jesli będzie to zrobione dobże to nie widze problemu też na prostowanych latałem dwa sezony a i moto do dziś lata i nic się nie dzieje z tego co się dowiedziałem to nie mogą miec załamania takich lepiej nie prostowac natomiast jeśli sa zgiete łagodnym łukiem to niema problemu

joker512, z Wyszkowa jesteś ? Z tego 07-200 ? Jeżeli tak, to powiem Ci gdzie tam się zgłosić.

ja to prostowalem u siebie na miejscu, mam tu takiego magika

Ja podzielam zdanie Bohuna, są magicy którzy robią naprawde cuda z takimi rzecami ale mnie to jakoś nie przekonuje wolałbym kupic nowe. A co ze zmęczeniem materiału w miejscu gięcia materiał smienia swoją struktórę !?

motonita pisze:A co ze zmęczeniem materiału w miejscu gięcia materiał smienia swoją struktórę !?

i co to zmienia?

Zmienia to to np że w tym miejscu jest osłabiony i bardziej podatny na pęknięcia a poza tym wydaje mi sie że powierzcznia zewnętrzna lagi po takim zabiegu nie jest juz w takim samym stanie jak przed prostowaniem co może prowadzić np do wycieków oleju. Są to moje przemyślenia nie wiem w 100% czy tak jest w rzeczywistości.

myslisz ze wjedziesz na jakis kamien i ci sie polamia?!