VFR-OC Poland ForuM

Witam,
Chciałbym wymienic kierownice w mojej VFRce ,która wymuszała by bardziej "turystyczną pozycję podczas jazdy, bo bądz co bądz ale kierownica jest jak dla mnie umieszczona bardzo nisko.
Znalazłem cos takiego
http://cgi.ebay.de/Superbike-Lenker-Umb ... 240%3A1318

Jesli ktos jest obeznany w dojczu to prosił bym o przetłumaczenie czy w skłąd zestawu wchodzi kierownica i czy ten zestaw zeczywiscie pasuje do RC46 2001.
Byc moze ktos juz wymienial kierownice razem z górną półką która powoduje ze podczas jazdy siedzi siębardziej prosto na moto...

Dzieki za odpowiedz
pozdro

no..a ja za to mam zamiar zrobić zupełnie odwrotnie ;] ostatnio z Maciejem 800 odkryliśmy że w ER6 lagi zawieszenia maja taką samą średnice jak w VFR RC46I więc muszę tylko zakupic kierownice od RC46 ;] Jak byś się pozbyć chciał Swoich to daj znać ;]

A może kupić coś takiego jak w mojej VFR?

ostro z tą kierownicą ;] Swoją droga fajny pomysł dla tych co chca mieć prosta kierownice gdzie takie cos sprzedają? :>

ooooooooooooooooo a tu mamy przykład takiej kiery z pola widzenia kierowcy

Ja zastanawiam sie nad podobnym rozwiązaniem

http://www.sporttour.com/honda/vfr.htm

mi tam pasuje jak jest chyba, że u kogoś się przekonam bez ciśnienia to sportowy wprawdzie motocykl, który i tak chroni Nas dość mocno przed wiatrem, na nakedach w zimne dni ludziska marzną mocno, tu jednak mamy sporą ochronę, wyprostowanie ciała, to tylko wygoda, podniesienie i te 5 cm ciekaw jestem czym by się objawiło próbuj Oczek, bądź naszym testerem

pogadajcie z rommim. przecież on ma to w bladym

Witajcie, a ja chciałbym mieć niżej kierownice

czy do RC36A podejdą zwykłe "clip-on'y" ?
coś na kształt tych z gsxr'ów i innych sportowych przecinaków?

przerabiał juz ktos ten temat?

0czek,

Jeszcze jakoś wygląda , ale pierwsza fot. do tej kierownicy należało by zmienić podnóżki na te od roweru

no wlasnie mnie boli prawy bark od pozycji na VFR , zastanawiam sie co z tym zrobic ... regabilitacje nie pomagaja... Podczas jazdy w pozycji wyprostowanej na LC4 , boli mnie co najwyzej doopa.

Witam wszystkich,
Odkopuję temat, z racji że mój kręgosłup nie ma chyba zamiaru przestać mi dokuczać(robie 60km na moto i chodzę jak paralityk), będę zmuszony dźwignąć kierownicę lub sprzedać moto i kupić np. TDM lub Transalp. Miałem okazję wczoraj dosiąść TDM'a znajomego, pomimo 20KM mniej jazda była poezją. Wygoda wygoda i jeszcze raz wygoda. Ale zmiana moto to ostateczność gdyż lubię swoją Maszynkę.
Czyli najsampierw , czy ktoś z Was Panowie ma podniesioną kierownicę w
RC 36II i czy mógłby się podzielić co i jak (zakup, koszty tego ustrojstwa, przekładka, czy przewody nie będą za krótkie no i oczywiście wrażenia ze zmiany)

kilka tematów o tym już jest
najprościej i najtaniej wziąć półkę od turystycznego motocykla o tej samej średnicy rur zawieszenia i przeciąć zaraz przy mocowaniach kierownicy - w ten sposób otrzymujesz adaptery pod normalną kierownicę
mam to przetestowane na cbr oraz vfr
inna kwestia to długość linek i przewodów hydraulicznych oraz ewentualne cięcie czaszy/szyby

Przejrzyj stare tematy, do 750 ponoc pasuje gorna polka od NTV, to chyba najtansza opcja. Jak masz czas to ustaw sobie filtry na allegro i olx na risery, czasem sie trafiaja z rozbiorek. Ja znalazlem za grosze LSLa takiego jak w poscie robsonica, przerobke planuje po sezonie.
Na pewno trzeba bedzie ciac owiewke, linki i przewody na 90% do wymiany

Odgrzeje temat
Ogarniam podwyższona kierownice i mam problem z linkami gazu.
Może ktoś podpowie jaki na to jest patent czy od jakiego motocykla wsadzić żeby było ok.