VFR-OC Poland ForuM

witam, dzis rano ktos staranowal moje moto na parkingu. moto dostalo z prawej i polozylo sie na zablokowana kierownice. golenie wygladaja na nieuszkodzone ale w czasie jazdy kiera jest przekrzywiona jakies 15 stopni w prawo. czy to moga byc polki czy moze cos innego?

skrecily ci sie poleczki kolego, mozna to latwo naprawic - silowo

ja też chce ale wolę nie siłowo bo zepsiuję. umi ktoś na szybko?

fabiq- zapodaj prosze laikowi jakies szersze info na ten temat. kompletna rozbiorka przednich lag bedzie konieczna czy tylko owiewki i jak kurde silowo- walnac na glebe z drugiej strony czy lomem?
dopiero co plastiki pokleilem i wczoraj pierwszy raz wyjechalem

zadzwon do mnie bo to duzo pisania, nr.masz w vfrasistance

dzieki fabiq

koledzy to może jednak zrobilibyście jakiś opis tej metody prostowania kiery. Sam będę musiał tez coś takiego zrobić.

i jak poszlo?

Fabiq, twoja instrukcja skuteczna - dzięki, ale dopóki nie zorbie porządku z lagami to takie prostowanie nic nie da. Musiałem cos źle poskręcać i prawa laga jest nieco dłuższą od lewej. Bede sie za to bral w najbliższym czasie - dam znać co z tego wyjdzie.

a rozbierales wczesniej te lagi - cos naprawiales?

no rozbierałem ja na części pierwsze bo mi coś stukało przy mocniejszym dohamowaniu, a zamiast naprawić to tylko jeszcze bardziej to spier... no cóż każdy sie uczy na własnych błędach. gdzie mogę znaleźć jaka jest prawidłowa długość lagi??


po wyjęciu lag okazuje sie ze prawa jest jakby nie skręcona w środku - tzn jakby tloczysko odkręciło sie od dolnej czesci lagi. To sie ma co dziwić ze mi kiera drgala .... Juro to obejze od środka.

Jednak to nie odkrecone tloczysko.
Prawa laga byla dluzsza od lewej bo tloczysko wyciaga sie do tego stopnia ze sprezyna wewnatrz lagi sie luzuje.
Teraz nie wiem czy ta laga sie wysówa za mocno czy ta druga wysówa sie za molo. Moze ktos pomierzy na centralu ile ma cm od spodu do korka górnego. Bylbym bardzo wdzieczny.

Rozkrecilem lage na czesci pierwsze, zlozylem wszystko jeszcze raz i jest juz dobrze - lagi sa rowne. Probowalem naprostowac troche kierownice na polkach ale nieduzo to dalo. Chyba pojade z tym do jakiegos mechaniora.