VFR-OC Poland ForuM

Witam mam do was pytanko... Jestem troche du?y i chcia?em podnie?? moj? vfr-ke i nie wiem jak sie do tego zabra?? Wiem gdzie sie usztywnia ty? ale jak go podnie??. A jeszcze czy przednie amorki usztywnia sie wkr?caj?c ?r?by od g?ry? pozdrawiam Tomek.

Jak podnie???..ja jak mia?em jeszcze Honde CB400n to podnosi?em j?/usztywnia?em wk?adaj?c nad spr??yny podk?adki, je?li chodzi o podniesienie ty?u to nie mam poj?cia, ale dowiem si? i dam zna?, czym pr?dzej tak samo jak z tymi ?rubami Ja usztywni?em zawieszenie pompuj?c je bo mi troch? za bardzo dobija? prz?d.

AGENTII, wkr?caj?c ?ruby w przednim zawieszeniu zwi?kszasz napi?cie wst?pne spr??yn. Tak? sam? regulacj? masz z ty?u (?ruba po lewej stronie amortyzatora).
Nie wiem jak wygl?da g?rne mocowanie tylnego amortyzatora w RC36. Wiem, ?e w RC46 niekt?rzy stosuj? podk?adk? o grubo?ci ok 5mm, co daje podniesienie ty?u motocykla o 2-3cm. Innym rozwi?zaniem jest zakup innych element?w do uk?adu d?wigni tylnego zawieszenia (chyba tzw dogbones).
Ju? znalaz?em - w RC36 amortyzator tylny jest inaczej montowany, wi?c pozostaj? d?wignie.

UxY, w RC36 nie ma mo?liwo?ci pompowania przedniego zawieszenia.

Pozdrawiam

Dzi?ki za odpowiedzi. maciejdubis; masz na my?li co? takiego z tymi d?wigniami
UxY jak by? m?g? sie czego? dowiedzie? jeszcze to b?de wdzi?czny...

Amortyzator jest montowany do uk?adu d?wigni. Aby zmienic jego geometri? (uk?adu) trzba zmieni? pewne elementy na d?u?sze/kr?tsze. Dogbones to ustawione tu http://tinyurl.com/9359b poziomo "blaszki"

Mam nadziej?, ?e wszystko jasne.

Poczytaj sobie to :
http://www.forum.motocyklistow.pl/viewt ... c&start=50

sebavfr pisze:Poczytaj sobie to :
http://www.forum.motocyklistow.pl/viewt ... c&start=50

ooo o tak? podk?adk? mi chodzi?o w?a?nie.

Wielkie dzi?ki za pomoc, kole? z tej stronki ma troche wida? wiedzy... chyba sobie zamontuje tak? podk?adke pod amorek i troche j? usztywnie bo z ?onka b?de ?miga?

Sama regulacja napi?cia wst?pnego spr??yny to za ma?o?

maciejdubis, a co jescze moge zrobi?? Je?li mo?esz co? doradzi? to prosze cie bardzo...

Jedyne rzeczy, kt?re mo?esz zorbi? to wg mnie (od naj?atwiejszej/najta?szej)
-Zwi?kszy? napi?cie wst?pne spr??yny
-Zmieni? geometri? systemu d?wigni przez jakie? podk??dki/wymiany element?w
-Zmiana amortyzatora, ale nie wiem na jaki
-Zmiana motocykla

Witam, ale nie wiem, po co chcesz co? zmienia? w tylnym zawieszeniu ja cz?sto je?d?? z ?on? i z pe?nym obci??eniem i nie narzekam, jeszcze nigdy mi nie dobi?o wystarczy ?e napi?cie wst?pne spr??yny ustawisz na maksa i to powinno wystarczy?.
Dodanie tej podk?adki spowoduje, ?e podniesie si? ty? i poprawi si? jazda w zakr?tach, ale kosztem stabilno?ci przy du?ych pr?dko?ciach je?dzie na wprost.
Co? za co? w przyrodzie nie ma nic za darmo.
Seba.

maciejdubis, je?eli chodzi o zmiane motocykla to tw?j pomys? ca?kowicie odpada... Jeszcze nie je?dzi?em z ?ona ( ?onka by?a przeciw kupieniu maszynki o motorku dowiedzia?a sie dopiero miesi?c po zakupie ) pytam tak na wszelki wypadek na przysz?y sezon. dzi?ki za odpowiedzi.

Tak jak pisze seba, powinno by? ok po zwi?kszeniu napi?cia wst?pnego.

moja vfr po "tjuninku" na ten sezon ma:
- obnizony przod o 25mm
- podniesiony tyl o ~70mm

a jak?

przod - wiadomo - wysunac lagi
tyl - nie walilem sie - zanioslem amor od magika Henryka - odciecie gornego ucha, wspawanie dystansu, dospawanie ucha. dystans dlugosci 18mm spowodowal podniesienie tylu o 70m. jak beda foty - wrzuce