łożysko główki ramy

[8Bodzio8]

Co do nabicia bieżni na sztycę, to polecam metodę z zamrażarką i piekarnikiem - u mnie się sprawdziło bardzo dobrze

a co to za metoda?

zacięcie techniczne posiadam takowe - krata browarów i jedno popołudnie
powiedz Bodzio jeszcze jak poszło z ściągnięciem bieżni z sztycy? musiałeś ją nacinać?

No jak to nie wiesz co to za metoda wkładasz moto do piekarnika główka ramy się rozszerza bieżnia do zamrażarki potem wyjmujesz i wchodzi wszystko jak w masło

[brylek22]

metodę z zamrażarką i piekarnikiem

chodzi o to że w zimnym metal się troszkę kurczy,a w gorącym rozszerza więc bieżnia się powinno dość lekko wsunąć
"Za pomocą rury o odpowiedniej średnicy rozgrzane łożysko załóż na zimną sztycę. " Są specjalne grzałki do łożysko co ten problem załatwia tylko sporo kosztują.

[Fakir]

wkładasz moto do piekarnika główka ramy się rozszerza bieżnia do zamrażarki potem wyjmujesz i wchodzi wszystko jak w masło

aaa no to wszystko jasne

[emil]

fakir zbijasz ze sztycy bez problemu, raz z jednej raz z drugiej i samo schodzi.

[Bialy]

Ja stare łożysko ze sztycy sobie wyciąłem po prostu taką małą "multiszlifierką", dremelem
To nowe łożysko to w piekarniku nie jakoś mocno długo, bo ci się rozhartuje i do dupy będzie Ja chyba jakieś 10 minut piekłem, ale już teraz nie pamiętam. Na Google w każdym razie znalazłem czyjeś porady odnośnie przyrządzania takiego łożyska i tym się kierowałem - później sztyca na glebę, grube rękawiczki, łożysko z piekarnika nakładasz na tą sztycę (nie zapomnij najpierw tej osłonki założyć!) i normalnie palcami mocno dociskasz. Jak ostygnie możesz jeszcze delikatnie młotkiem obstukać po pierścieniu, żeby pewnie osiadło i tyle

[PETER]

jak już koniecznie chcecie podgrzewać jakieś łożyska proponuje stary sposób ale dobry według mnie , bierzemy jakąś puszkę po konserwie np "mielonka turystyczna" albo groszek konserwowy , chodzi o to żeby była trochę głęboka wlewamy olej jakiś silnikowy lub przekładniowy wrzucamy łożysko i czekamy aż się zagotuje ,i wtedy mamy rozgrzane łożysko ale nie przegrzane teraz uwagi : warto wykorzystać jakąś kuchenkę np.turystyczną i robić to na świeżym powietrzu {olej mocno dymi i śmierdzi ciężko wywietrzyć mieszkanie} ,uważać gotujący olej ma właściwości samozapalne {gasimy przykrywając puszkę nie dmuchamy i nie lejemy wodą} ,możemy wyłączyć ogień a pozostawione łożysko jeszcze długo jest gorące
może komuś się przyda

[emil]

nie polewamy wodą? a czemu??

[Bialy]

PETER, to jest naprawdę dobry sposób, muszę go sobie zapamiętać na przyszłość

[8Bodzio8]

nie polewamy wodą? a czemu??

Emil ja bym dolewał jeszcze co jakiś czas benzyny z karnistra takiego 20l

[adam.ada]

jak już koniecznie chcecie podgrzewać jakieś łożyska proponuje stary sposób ale dobry według mnie , bierzemy jakąś puszkę po konserwie np "mielonka turystyczna" albo groszek konserwowy , chodzi o to żeby była trochę głęboka wlewamy olej jakiś silnikowy lub przekładniowy wrzucamy łożysko i czekamy aż się zagotuje ,i wtedy mamy rozgrzane łożysko ale nie przegrzane teraz uwagi : warto wykorzystać jakąś kuchenkę np.turystyczną i robić to na świeżym powietrzu {olej mocno dymi i śmierdzi ciężko wywietrzyć mieszkanie} ,uważać gotujący olej ma właściwości samozapalne {gasimy przykrywając puszkę nie dmuchamy i nie lejemy wodą} ,możemy wyłączyć ogień a pozostawione łożysko jeszcze długo jest gorące
może komuś się przyda

normalnie przypomniałeś mi czasy kiedy jeszcze nie było łańcuchów OXZ ringowych i te puszki lub garnki na cegłach a pod nimi ognisko , tylko kto to jeszcze pamięta ?

[PETER]

raczej nie wielu gotowało gulasz ze smaru grafitowego i łańcucha ech wspomnień czar

[dixon]

ja tam doskonale pamiętam czasy takich zabaw itp., jak składałem przez wiele lat, od najmłodszych lat swego zycia,weterany made by jawa, mz etc. z lat 50, 60-tych i gdy pewnego razu spaliłbym chałupe rodzicom, bo się olej z łańcuchem tak zagotował w garnku, że się zapalił na kuchence, wesoło było w domu hehehe piękne czasy!;)

[Fakir]

no i łożysko wymienione, szybko poszło bo jakieś 1,5 godziny
swoją drogą to małe żółte japończyki dobrze wymyśliły aby dać wyżłobienia w ramie, tak aby było gdzie zaprzeć się o łożysko przy wybijaniu.

u mnie nie było luzu na łożysku, ale przy pozycji kierownicy "na wprost" była wyczuwalna lekka praca kierownicy na boki, i gdy chciałem skręcić do ogranicznika to wyczuwałem pewien opór.

łożysko miałem kulkowe, więc wnioskuje że oryginalne (bo kto zakłada kulkowe, kiedy są dostępne znacznie wytrzymalsze stożkowe) o dziwo przy motocyklu z przebiegiem 60-80tyś km

[emils]

A czy klucz od Horneta będzie pasował do FI? Oczywiście mam na myśli ten od śruby dociskającej łożysko.

[emil]

taki od starego roweru też będzie pasował, na dobrą sprawę do dokręcenia nakrętek główki ramy można użyć czegokolwiek o takim kształcie...