VFR-OC Poland ForuM

Dziś rozebrałem przednie łożysko żeby je wymienić.
Okazało się że mam kulkowe łożyska.
Na allegro znalazłem łożyska do tego modelu ale stożkowe.'
Może ktoś orientuje się gdzie można kupić łożyska kulkowe do tego modelu?
Zastanawiam się czy jeśli wymienię całość (łożyska +podstawa) na stożkowe to będą one pasować?
Proszę o pomoc.

jak są na allegro stożkowe to takie kupuj i zakładaj, z tym że nie można ich dokręcać maksymalnie a z jakimś tam momentem, i po ok 1000km sprawdzić, czy się nie poluzowały.

Zawsze jako zamiennik jest łożysko stożkowe. Jest o wiele trwalsze od kulkowego i oczywiście pasuje idealnie a jeśli chcesz oryginał to chyba tylko u dealera

dwa tygodnie temu zmieniałem na stożkowe allballs i wszystko pasowało, stare z resztą też miałem stożkowe ale to oznacza, że było już kiedyś zmieniane

Dzięki za pomoc
Orientujecie się jak mocno mam dokręcić łożysko?
Jak tylko zacznę składać to dam znać jak mi poszło

GrześT pisze:Orientujecie się jak mocno mam dokręcić łożysko?

Tak, 23-27 Nm

Wyciąłem sobie klucz, którym mogłem odkręcić i dokręcić nakrętkę główki ramy.
Nie wiem czy dobrze zrobiłem.'
Ponieważ dokręciłem śrubę dost mocno.
Parę razy odkręciłem kierownicą a następnie obluzowałem tak żeby nie było oporu.
Może ktoś zna inny sposób dokręcenia łożyska żeby było wszystko ok?

Jeśli nie posiadasz klucza dynamometrycznego to jest jedyny sposób na wyczucie.Ja tez ściskałem dość mocno,aby wszystko się ułożyło i popuszczałem ,aby kierownica chodziła bez wyczuwalnego oporu.Po popuszczeniu ie ma prawa być wyczuwalnego luzu,a po przejechaniu 1kkm trzeba podciągnąć troszkę,chyba że podczas jazdy szybciej wyczujesz luz podczas hamowania.

dzięki za pomoc

Po skręceniu łożyska opór na kierownicy ma być w przedziale 1 - 1,5 kg.