Regulacja zawieszenia (dobicie odbicie,napięcie wstępne)

[Gacol]

Witajcie
Jako że ost miałem pewne problemy z jazdą na moim zawiasie stwierdziłem że trzeba z tym podziałać .Może któryś z naszych kolegów(najlepiej na śląsku ,wpadne i podziałamy z tym razem) ma jakieś pojęcie na temat ustawień dobicia i odbicia z przodu i z tyłu?Napięcie spręzyn mam już ogarnięte pod swoją wage.Reszte ustawiłem na połowie skali. Chętnie wysłucham Waszych opinii.Zależy mi na ustawieniu zawieszenia na droge z większą sztywnością.Ustawienia na tor wogóle sie nie sprawdzą poza obijaniem jaj.Dzieki z góry za pomoc!

[Arnold]

http://www.sportjazda.pl/
PETER już wrzucał na foruma w dziale ogumienie.

[Gacol]

Dla mnie cuda na kiju

[benito]

Gacol, to nie jest takie trudne, jeśli przeczytasz ze zrozumieniem
Pierwszy raz zawsze boli, ale jak dobrze ustawisz, to inna jazda
Przyda Ci się pomocnik, najlepiej stojak i miarka...

Powodzenia.

P.S.
Z SP1 i tak turystyka nie zrobisz, możesz lagi wpuscic w polki do końca, wydluzajac rozstaw osi, co oczywiście zmieni geometrie.

[Gacol]

Wiesz co Benek chodzi głównie o zachowanie stabliności.Ciągle czuje sie nie pewnie w zakrętach i przód "stawia opór"

[benito]

Bedzie sie lepiej skladac, jak wpuscisz troche lagi.
Skrocisz rozstaw osi.

[Gacol]

Zrzuce zaraz te pierscienie trzymające klip-ony i obniże o 5mm.Zobaczymy.

[KolczyK]

a ustawienie miałeś fabryczne? w vfr nie ma takiego zawiasu, ale jak miałem progresy to coś mi wężykowała.

[Gacol]

Ustawienia miałem takie jak włoch.Beni zmieniłem to i wydaje mi sie że niżej zejde w zakręt i nie ma tak mocno odczuwalnej reakcji na gaz a sam wiesz jak VTR...Ta porada akurat wyszła na dobre.Są progresywne spręzyny (akcesoryjne).mówisz o węzykowaniu w zakręcie czy normalnie?

[benito]

Co jeszcze chcesz zmienic??
Masz prlna regulacje, wiec damy rade.

[emil]

cisnienie w laciach sprawdz tył tez nie moze byc za twardo bo kiera lata na dziurach